Το παρασκήνιο της συμφωνίας του Έλληνα πλοιοκτήτη Χ.Βαφειά με τον δισεκατομμυριούχο Μ.Dell

Αναδημοσίευση
από την εφημερίδα
 Πρώτο ΘΕΜΑ

Πρόκειται για ένα από τα πιο ηχηρά  deal στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, μέσα στο 2014  και έχει χρώμα ελληνικό. Ένας από  τους πλουσιότερους επιχειρηματίες του κόσμου, ο  49χρονος δισεκατομμυριούχος «κομπιουτεράς»  Michael Dell, ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του τεχνολογικού κολοσσού  που φέρει το όνομά του, της Dell, επέλεξε να επενδύσει στη ναυτιλία και εμπιστεύτηκε έναν Έλληνα πλοιοκτήτη, με όραμα και καλό όνομα στην αμερικανική χρηματαγορά. Τον Χάρη Ν.Βαφειά.

Ο αμερικανός κροίσος,   μέσω του fund MSD το οποίο ίδρυσε το 1998, για να διαχειρίζεται την προσωπική του περιουσία,  απέκτησε πριν από λίγες ημέρες,  έναντι 33 εκατομμυρίων δολαρίων, το 9,9%  της εισηγμένης στο Nasdaq, ναυτιλιακής εταιρείας StealthGas η οποία είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα των πλοίων LPG (Liquified Petroluem Gas – υγροποιημένο αέριο πετρελαίου.) Πιο συγκεκριμένα, αγόρασε 3,4 εκατομμύρια μετοχές.

Ο  Μ. Dell,  με προσωπική περιουσία  η οποία υπολογίζεται στα 15,3 δισεκατομμύρια βρίσκεται στην 49η θέση των πλουσιότερων ανθρώπων στη λίστα του Forbes. Πρόκειται για έναν από τους επιχειρηματίες-«παιδί θαύμα» των ΗΠΑ, ο οποίος σε ηλικία μόλις 19 ετών ίδρυσε την Dell με κεφάλαιο 1.000 δολάρια τα οποία είχε εξοικονομήσει κάνοντας part-time  δουλειές ενώ παράλληλα σπούδαζε. Την εταιρεία που κυριάρχησε σε σύντομο χρονικό διάστημα στον κλάδο των υπολογιστών. Το 1992 σε ηλικία 27 ετών έγινε ο νεότερος διευθύνων σύμβουλος  ο οποίος κέρδισε μία θέση στο  Fortune 500. Ίσως δεν είναι τυχαίο ότι επένδυσε στην εταιρεία  του Χάρη  Βαφειά ο οποίος είναι ο ρέκορντμαν της αμερικανικής  χρηματαγοράς  αφού  σε ηλικία 26 ετών έγινε ο νεότερος  διευθύνων σύμβουλος παγκοσμίως σε εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία σε οποιοδήποτε χρηματιστήριο. Για να το πετύχει χρειάστηκε να επισκεφθεί 23 πόλεις στις ΗΠΑ  μέσα σε 28 ημέρες

Το  αλάνθαστο επιχειρηματικό  ένστικτο του Τεξανού επιχειρηματία,  τον οδήγησε να επενδύσει ένα μέρος των χρημάτων του  διαχειρίζεται το fund στην StealthGas αποτελώντας τον προπομπό και για άλλους αμερικάνους επενδυτές.

«Είναι πολύ σημαντική η επενδυτική κίνηση του κου Μ.Dell τόσο για την StealthGas όσο και για ολόκληρη την ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία» επεσήμανε στο «Π.Θ.» ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Χάρης Ν.Βαφειάς:

«Είμαστε υπερήφανοι που ένας από τους δισεκατομμυριούχους των ΗΠΑ  επένδυσε στην εταιρεία μας. Και είναι σημαντικό γιατί,  όπως μπορεί κανείς να αντιληφθεί, οι αμερικάνοι δισεκατομμυριούχοι επενδυτές δεν τοποθετούν  τα κεφάλαιά τους στην τύχη» και προσέθεσε: «Καθημερινά οι επιχειρηματίες αυτοί ασχολούνται  με 100άδες εν δυνάμει deals προκειμένου να επιλέξουν εκείνα με τις καλύτερες προοπτικές, ενώ λειτουργούν σαν «φάρος»  και γα άλλους  οι οποίο ακολουθούν».

Η Dell  συμμετέχει για πρώτη φορά ως επενδυτής σε ελληνική εταιρεία και με την κίνησή της αυτή δείχνει εμπράκτως ότι εμπιστεύεται την ελληνική επιχειρηματικότητα και δη την ελληνική ναυτιλία.

Ο Michael Dell, ο οποίος μαζί με τη σύζυγό του Suzan, έχουν έντονη φιλανθρωπική δραστηριότητα,  είναι μετά τον Σόρος ο πλουσιότερος  επιχειρηματίας που έχει επενδύσει στην ναυτιλία. Ακολουθούν ο  Νορβηγός-Κύπριος  Τζον Φρέντρικσεν που  διαθέτει περιουσία 11,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων  και βρίσκεται στην 87^η θέση του Forbes, ενώ στην 554^η είναι ο  Καναδός Willbur Ross, με περιουσία 2,6 δισ. ο οποίος ελέγχει την  ναυτιλιακή εταιρεία Navιgator Gas.

«Το σημαντικό είναι ότι ο Michael Dell δεν είναι από τους επιχειρηματίες  που μπαίνουν σε μία εταιρεία και μέσα σε λίγους μήνες πουλάνε τις μετοχές για να αποκομίσουν  γρήγορο κέρδος. Είναι μακροπρόθεσμος επενδυτής, που παραμένει από τέσσερα έως οκτώ χρόνια σε μία εταιρεία, όπως έχει δείξει η μέχρι σήμερα πορεία του» επισημαίνει στο «Π.Θ.» ο Χάρης Ν.Βαφειάς: « Γνωρίζουμε ότι θα έχουμε για χρόνια στην εταιρεία  έναν οικονομικό υποστηρικτή.»

Το ενδιαφέρον του MSD για την StealthGas ήταν πολύμηνο. Στελέχη του δικού του fund πλησίασαν τον Χάρη Βαφειά τον περασμένο Οκτώβριο και του ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να επενδύσουν στην εταιρεία, η μετοχή της οποίας είναι ελκυστική και με προοπτικές αφού πρόκειται  για συνεχώς αναπτυσσόμενη επιχείρηση στον τομέα των LNG και των  LPG.

Οι συναντήσεις μεταξύ των δύο πλευρών ήταν συνεχείς. Τελικά στις αρχές Φεβρουαρίου, το fund, συμφερόντων του αμερικανού μεγαλοεπιχειρηματία, μέσω της τράπεζας Global Hunter Securities, κατέθεσε ολοκληρωμένη πρόταση  στη StealthGas  στα γραφεία της Νέας Υόρκης.

Επετεύχθη μία αρχική συμφωνία. Ακολούθησε ο οικονομικός και νομικός έλεγχος της εταιρείας ο οποίος διήρκησε μία εβδομάδα.  Σύμφωνα με το τελικό deal, το επενδυτικό fund MSD αγόρασε τις μετοχές, χωρίς έκπτωση, στην τιμή κλεισίματος του Nasdaq, την ημέρα που μπήκαν οι υπογραφές. Ο Michael Dell  περιορίστηκε στο 9,9% διότι σύμφωνα με την αμερικανική φορολογική νομοθεσία  όποιος αποκτά πάνω από το 10% μίας εταιρείας δεν  θεωρείται μικρομέτοχος και υπόκειται σε μεγαλύτερο φορολογικό συντελεστή.

Η Stealthgas ελέγχει έναν στόλο από 37 LPG Carriers συνολικής μεταφορικής ικανότητας 182.322 κυβικών μέτρων, τρία M.R. product tankers και ένα Aframax oil tanker με συνολική μεταφορική ικανότητα 255.804 τόνους.

Επίσης, έχει σε εξέλιξη  ένα μεγάλο ναυπηγικό πρόγραμμα, συνολικής αξίας 350 εκατομμυρίων δολαρίων,  το οποίο αφορά την κατασκευή 17 LPG Carriers. Στην Ιαπωνία θα ναυπηγηθούν 13 από αυτά και τα υπόλοιπα τέσσερα σε κινεζικές γιάρδες. Όλα τα νεότευκτα  θα παραδοθούν  στα τέλη του 2015 ανεβάζοντας τη συνολική δύναμη στου στόλου στα 54  πλοία συνολικής αξίας 1,050 δισεκατομμυρίου δολαρίων.

Τα καθαρά κέρδη της StealthGas στο τέταρτο τρίμηνο του 2013 ανήλθαν στα 5,5 εκατ. δολ., έναντι 7,8 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2012. Τα EBITDA ανήλθαν στα 16,1 εκατ. δολ., έναντι 18,1 εκατ. δολ. το ίδιο διάστημα του 2012.

«Είναι το δέκατο στη σειρά τρίμηνο που η Stealthgas ανακοινώνει κέρδη», επεσήμανε  ο  Χάρης Ν. Βαφειάς:  «Μπορεί να ήταν χαμηλότερα από πέρυσι, ωστόσο είναι αυξημένα κατά 33% σε σύγκριση με το προηγούμενο τρίμηνο» ενώ  τόνισε  ότι αυτή την περίοδο όλα τα πλοία του στόλου είναι ναυλωμένα.