Γ.Οικονόμου: Παρέλαβε το 16ο πλοίο μέσα στο 2017

Το τρίτο νεότευκτο υπερ δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αερίου, τα λεγόμενα Very Large Gas Carrier (“VLGC”) παρέλαβε η εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά  DryShips Inc. συμφερόντων Γιώργου Οικονόμου.
Το πλοίο θα χρονοναυλωθεί σε κλειστή τιμή για 10 χρόνια  από μεγάλη πετρελαϊκή εταιρεία. Η  DryShips αναμένει έσοδα από τη συγκεκριμένη χρονοναύλωση ύψους 103,8 εκατομμυρίων δολαρίων.

Van der Velden Marine Systems B.V. assists Green Award ships in going greener

Green Award Foundation has announced a new incentive provider joining the scheme. A new supporter of the international certification scheme offering discounts on various products and services to Green Award certified inland and ocean-going ships is Van der Velden Marine Systems B.V., one of the market leaders in the supply of high quality steering gear, rudders and hydraulic systems to the entire maritime sector.

Συστήματα Θερμικών Καμερών προμηθεύεται το Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ

Με απόφαση του Υπουργού Παναγιώτη Κουρουμπλή, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής προκήρυξε διεθνή, ηλεκτρονικό, ανοικτό διαγωνισμό, για την αντικατάσταση 3 υφιστάμενων συστημάτων ανίχνευσης παρακολούθησης και εγκλωβισμού στόχων με θερμική κάμερα, των Περιπολικών Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΑΘ/ΛΣ 060-070-080) μέσω της προμήθειας και εγκατάστασης νέων συστημάτων, συνολικής εκτιμώμενης αξίας σύμβασης τριών εκατομμυρίων ευρώ (το έργο απαλλάσσεται από ΦΠΑ).

HELMEPA και Gratia Εκδοτική ΕΠΕ υπογράφουν Μνημόνιο Συνεργασίας με στόχο τη νέα γενιά στην Ελληνική ναυτιλία

Σήμερα, Τρίτη, 31 Οκτωβρίου 2017, o Δρ Γεώργιος Γράτσος, Πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος – HELMEPA και η κα Ιωάννα Μπίσια, Εκδότρια της Gratia Εκδοτικής ΕΠΕ, υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας στα γραφεία της HELMEPA.

5ος ο Λεωνίδας Τσορτανίδης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TECHNO

Καλή εμφάνιση πραγματοποίησαν οι Ελληνες ιστιοπλόοι στο παγκόσμιο πρωτάθλημα TECHNO που ολοκληρώθηκε στην Ισπανία.

Στην κατηγορία Υouth boy έγιναν 11 ιστιοδρομίες και ο Λεωνίδας Τσορτανίδης κατέλαβε την 5η θέση με 47 βαθμούς σε σύνολο 130 σκαφών.

Ο Πειραιάς στις επιλογές επέκτασης του Standard P&I Club

Συνάντηση με τον CEO του Standard P&I Club, Jeremy Grose, είχε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής.

Επεκτείνεται η συνεργασία COSCO - Trans ΙΤ στον Πειραιά

Ελεύθερη ζώνη: Οι δύο όμιλοι θα εφαρμόσουν τις απλουστευμένες διαδικασίες και στο διαμετακομιστικό φορτίο.


Να μετατρέψει το λιμάνι του Πειραιά σε κέντρο διανομής φορτίων για άλλες χώρες, εκμεταλλευόμενη το καθεστώς απαλλαγής ΦΠΑ στην ελεύθερη ζώνη, θέλει η COSCO σε συνεργασία με τον δανέζικο όμιλο logistics Trans-IT.

Κρουαζιέρα: Ευκαιρίες για άνοιγμα του ΟΛΘ στους Γερμανούς τουρίστες

Ιωάννης Μπρας, πρώην πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου και νυν διευθύνων της Five Senses Consulting & Development

Με τις γεωπολιτικές εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μεσογείου να επηρεάζουν αρνητικά τις τάσεις των Αμερικανών και Ευρωπαίων τουριστών, ανάμεσά τους και όσων επιλέγουν την κρουαζιέρα, η Θεσσαλονίκη με την επικείμενη και επισήμως ιδιωτικοποίησή της φαντάζει το ιδανικό λιμάνι για άνοιγμα στις αγορές της κεντρικής Ευρώπης και ιδιαίτερα στη Γερμανία.
Η κοινοπραξία που πλειοδότησε στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για το 67% των μετοχών του ΟΛΘ, επισημαίνει ότι «για την κρουαζιέρα υπάρχουν σχέδια για την ανάπτυξή της αλλά θα χρειαστούν συνέργιες», όπως επισημαίνουν στελέχη της.

ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ: Το ταμείο IOPC ανοίγει γραφείο υποβολής αξιώσεων στον Πειραιά

Jose Maura διευθυντης του Fund

Το Διεθνές Ταμείο Αποζημιώσεων από Ρύπανση Πετρελαίου (International Oil Pollution Compensation, IOPC), ανοίγει γραφείο στον Πειραιά για την υποβολή των αξιώσεων που προέκυψαν από την ρύπανση που προκλήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου, από το δεξαμενόπλοιο «Αγιά Ζώνη ΙΙ».

Χρ. Λαμπρίδης: Πίστωση 8 εκ. ευρώ για το λιμάνι της Κω

Τη βούληση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να στηρίξει τις προσπάθειες που γίνονται, για να αντιμετωπιστούν σε σύντομο χρόνο τα προβλήματα που προέκυψαν από τον σεισμό στο λιμάνι της Κω, εξέφρασε ο   Γενικός Γραμματέας Λιμένων του Υπουργείου Ναυτιλίας Χρήστος Λαμπρίδης ο οποίος επισκέφθηκε το νησί του συμπλέγματος των Δωδεκανήσων εκπροσωπώντας την κυβέρνηση στις εκδηλώσεις του εορτασμού της Εθνικής Επετείου της 28ης Οκτωβρίου.

Κουρουμπλής: Σταθερά ανοδική η αναπτυξιακή πορεία του λιμανιού του Πειραιά

Στην ετήσια Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ευρωπαϊκών Κρατών, του BECC, παρέστη ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, ο οποίος κατά την ομιλία του παρουσίασε την αναπτυξιακή πολιτική του ΥΝΑΝΠ και κυρίως το κομμάτι της λιμενικής ανάπτυξης.

Το 8ο ευρωπαϊκό του μετάλλιο πανηγυρίζει ο Αιμίλιος Παπαθανασίου

«Είμαι υπερήφανος που για 27 χρόνια διακρίνομαι σε υψηλό επίπεδο. Συνεχίζουμε με τον Αντώνη Τσότρα για τον επόμενο τίτλο!»

Το πρώτο του ευρωπαϊκό μετάλλιο το κατέκτησε το 1990. Από τότε την τροπαιοθήκη του κοσμούν 5 παγκόσμιοι τίτλοι και 7 ευρωπαϊκοί! Στην πλούσια συλλογή του προστέθηκε χθες ακόμα ένα σπουδαίο μετάλλιο. Το αργυρό στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα της κατηγορίας Σταρ που έγινε στο Σαν Ρέμο.

Κρουαζιέρα: Η Βαρκελώνη έχει διπλάσια έσοδα απ' ότι όλη η Ελλάδα

Η ναυτιλία και ο τουρισμός αποτελούν τους δύο βασικούς πυλώνες της ελληνικής οικονομίας εδώ και 10ετίες. Υπάρχει ωστόσο ένας κλάδος που τα συνδυάζει και τα δύο με την ευρεία έννοια, ο οποίος, όμως, συνεχίζει να παραμένει ανεκμετάλλευτος σε μια εποχή κατά την οποία η ελληνική κυβέρνηση αναζητά έσοδα. Και αυτός δεν είναι άλλος από την κρουαζιέρα.

ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Το πλοίο ΙΟΝΙΣ ξεκίνησε δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς-Κύθηρα-Αντικύθηρα

ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΡΗΣΤΑΚΗΣ: Επιτέλους τα Κύθηρα και τα Αντικύθηρα θα συνδεθούν με τον Πειραιά και το Καστέλι μετά από περίπου 6 μήνες.

Οι απώλειες για τους κατοίκους, τους επαγγελματίες αλλά και η ταλαιπωρία για τους επισκέπτες ήταν μεγάλες όσον αφορά στα πιο απομακρυσμένα νησιά της Π.Ε. Νήσων Αττικής.
Στο δρόμο μας βρέθηκε η εταιρεία ΑΒΛΕΜΩΝΑΣ ΝΕ, η οποία μέχρι τώρα εξυπηρετεί τα νησιά από τη Νεάπολη και με την τολμηρή αγορά και προσφορά τους με το πλοίο «ΙΟΝΙΣ», αυτό θα γίνεται και από τον Πειραιά και το Καστέλι.

Εντυπωσιακές φωτογραφίες από την ανέλκυση ναυαγίου στην Άνδρο

Στην επίσημη παρουσίαση της επιχείρησης ανέλκυσης του ναυαγίου του Φ/Γ “CABRERA” 27 Οκτωβρίου και ώρα 14.00 μμ, στο λιμάνι του Λαυρίου.

Γκριμάλντι: Δυναμώνει στην Κρήτη και στην Αδριατική μετά την πώληση της HSW

«Είναι προς το συμφέρον όλων να υπάρχουν δύο με τρεις παίκτες στην αγορά. Αυτό που έχω να πω είναι ότι θα μείνω στην Ελλάδα και θα μεγαλώσω. Είτε θα μας δώσουν την εταιρεία, είτε θα αγοράσουν το ποσοστό μας στην HSW. Και επειδή δεν έχουν τα χρήματα, θα πρέπει να μας δώσουν πλοία και γραμμές».

Κρεσέντο επενδύσεων σε φορτηγά πλοία από Έλληνες εφοπλιστές με 2,06 δισ. δολ.

Έχουν αγοράσει  το  27 % των φορτηγών πλοίων που πουλήθηκαν μέσα στο 2017

Η ευφορία που έχει δημιουργηθεί ως προς το μέσο-μακροπρόθεσμο μέλλον στη ναυλαγορά πλοίων ξηρού φορτίου  και η οποία στηρίζεται  στα  σημάδια ανάκαμψης της παγκόσμιας οικονομίας, έχει ως αποτέλεσμα  οι πλοιοκτήτες να στραφούν στον συγκεκριμένο τύπο πλοίου.

Μπροστάρηδες είναι και εδώ οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες οι οποίες από τις αρχές του χρόνου έως και την 20^η Οκτωβρίου 2017 έχουν δώσει , 2.06 δισεκατομμύρια δολάρια για την αγορά 153 φορτηγών πλοίων.  Παγκοσμίως έχουν  επενδυθεί μέσα στο 2017 περί τα   7,1 δισ. δολάρια για τη συνολική αγορά  566 φορτηγών πλοίων, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Allied Shipping Research.  

Συνεργασίες του ΥΝΑ με το Πανεπιστήμιο Πειραιά για τη Ναυτική Εκπαίδευση

Συνάντηση με τη νεοεκλεγμένη πρυτανική αρχή του Πανεπιστημίου Πειραιά, η οποία αναλαμβάνει καθήκοντα από 1^ης Δεκεμβρίου, είχε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής.

Christof Chantery: “Η Γαλλία πλέον δεν υποστηρίζει αλλά συνεργάζεται με την Ελλάδα για την έξοδο από την κρίση”

Στο 2ο Forum  Mazzinov που θα πραγματοποιηθεί   το διήμερο 10-11 Νοεμβρίου στην Τεχνόπολη στο Γκάζι,   συναντιέται η ελληνική με τη γαλλική καινοτομία, με το βλέμμα στο μέλλον μέσω της ανταλλαγής τεχνογνωσίας και  της οικονομικής ανάπτυξης.

«Ο Παρθενώνας είναι το σύμβολο της καινοτομίας». Με τη φράση αυτή ο Γάλλος πρέσβης στην Ελλάδα,  υποδέχθηκε τους εκπροσώπους τύπου στην πρεσβεία προκειμένου να παρουσίασε  το 2ο Forum  Mazzinov που θα πραγματοποιηθεί   το διήμερο 10-11 Νοεμβρίου στην Τεχνόπολη στο Γκάζι.  Ένα Forum όπου  συναντιέται η ελληνική με τη γαλλική καινοτομία, με το βλέμμα στο μέλλον μέσω της ανταλλαγής τεχνογνωσίας και  της οικονομικής ανάπτυξης.

Ο Γκριμάλντι πούλησε 78,5 εκ. ευρώ το 48,5% HSW στην Attica Group

- Παράλληλα αγοράζει το Superfast XII για 74,5 εκατ. από την Attica καθώς και το Highspeed 7 από την HSW έναντι 25 εκατ. και δυναμώνει σε Αδριατική και Κρήτη. 

-"Πλέον η HSW  απελευθερώνεται. Πρόκειται για δικαίωση της νυν διοκησής της" επισημαίνουν κύκλοι της εταιρείας.   

Κυρίαρχος στο Αιγαίο γίνεται ο Όμιλος Attica μετά την συμφωνία για την αγορά του ποσοστού που κατέχει ο Όμιλος Γκριμάλντι στην HSW μέσω της θυγατρικής του Ομίλου, την Minoan Lines. Ποσοστό που έφθανε το 48,5%. Πλέον κάτω από την ομπρέλα του Ομίλου Attica θα βρίσκονται τρεις εταιρείες, η SuperFast, Blue Star Ferries και η HSW. Τώρα η επόμενη ημέρα στην ελληνική ακτοπλοϊα βρίσκεται στα χέρια της Επιτροπής Ανταγωνισμού, η οποία έχει ανοίξει ήδη φάκελο μετά την εξαγορά τον περασμένο Αύγουστο από την Αttica το 50,3% της HSW το οποίο κατείχε η Τράπεζα Πειραιώς. Το πόρισμα αναμένεται να εκδοθεί τον προσεχή Ιανουάριο.
Κύκλοι της HSW, μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας, επεσήμαναν στο «newmoney.gr» ότι ξεκαθάρισε η εικόνα στην εταιρεία και έπαψε να υπάρχει το μεγάλο βαρίδι που ήταν η σύγκρουση μεταξύ δύο μεγαλομετόχων:
«Το ό,τι η εταιρεία θα εμφανίσει καθαρά κέρδη του 2017 για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, υπό αυτές τις συνθήκες, έχοντας έναν από τους δύο μετόχους να δημιουργεί διάφορα θέματα, είναι ένα επιχειρηματικό θαύμα. Είναι μια δικαίωση της νυν διοίκησης της εταιρείας. Πλέον η εταιρεία απελευθερώνεται από τα όποια βαρίδια.

Δυναμώνει ο Γκριμάλντι σε Αδριατική και Κρήτη

Από την άλλη πλευρά του, ο Όμιλος Γκριμάλντι αγοράζει δύο πλοία. Το Superfast XII για 74,5 εκατ. από την Attica καθώς και το Highspeed 7 από την HSW έναντι 25 εκατ. με στόχο να δυναμώσει σε Αδριατική και Κρήτη. Συνολικό κόστος 99,5 εκατ. ευρώ.

Η ανακοίνωση των Μινωϊκών

Η Εταιρεία Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε. ανακοινώνει ότι σήμερα 26/10/2017 υπεγράφη καταρχήν συμφωνία πλαίσιο με την εταιρεία ATTICA Ανώνυμος Εταιρία Συμμετοχών προκειμένου να προχωρήσει στη διάθεση του συνόλου των μετοχών που κατέχει σήμερα στην εταιρεία ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ Α.Ν.Ε. (HSW) καθώς και στην αγορά 2 πλοίων.
Αναλυτικότερα, η εν λόγω συμφωνία πλαίσιο περιλαμβάνει τις ακόλουθες επιμέρους και αλληλεξαρτώμενες (en bloc) συναλλαγές οι οποίες είναι:
•Πώληση από τις Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε. στην ATTICA Ανώνυμος Εταιρεία Συμμετοχών των 37.667.504 μετοχών της εταιρείας ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ Α.Ν.Ε. οι οποίες αντιπροσωπεύουν σήμερα ποσοστό 48,53% του καταβεβλημένου μετοχικού της κεφαλαίου της, έναντι τιμήματος € 78.500.000.
•Αγορά του πλοίου "SUPERFAST XII" από εταιρεία του Ομίλου Grimaldi, κύριο μέτοχο των Μινωικών Γραμμών, το οποίο ανήκει στην εταιρεία ATTIΚΑ ΦΕΡΡΙΣ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ, 100% θυγατρική της ATTICA Ανώνυμος Εταιρεία Συμμετοχών, έναντι συνολικού τιμήματος 74.500.000
• Αγορά από τις Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε. του ταχύπλοου πλοίου "HIGHSPEED 7" από την εταιρεία ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ Α.Ν.Ε. έναντι συνολικού τιμήματος € 25.000.000.
Η υλοποίηση της συμφωνίας τελεί, μεταξύ άλλων, υπό την έγκριση της Επιτροπής Ανταγωνισμού και τη λήψη των αναγκαίων εταιρικών και άλλων εγκρίσεων. Οι παραπάνω  συναλλαγές θα ολοκληρωθούν μόλις πραγματοποιηθεί η απόκτηση ελέγχου της εταιρείας HSW από την ATTICA Ανώνυμος Εταιρία Συμμετοχών, για την οποία η τελευταία έχει  ποβάλει σχετική γνωστοποίηση στην Επιτροπή Ανταγωνισμού λόγω άλλης συναλλαγής και η οποία βρίσκεται στο στάδιο της εξέτασης.
Οι Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε. εκτιμούν ότι η υλοποίηση της συναλλαγής θα είναι επωφελής για την εταιρεία αλλά και θα συνδράμει μακροπρόθεσμα στον εξορθολογισμό της εσωτερικής ακτοπλοϊκής αγοράς και τη διατήρηση ορθού επιπέδου υγιούς ανταγωνισμού στον κλάδο».
Ο Ιταλός πλοιοκτήτης είχε ξεκαθαρίσει ότι δεν του άρεσε η μεσοβέζικη λύση που είχε δημιουργηθεί στην HSW. Nα έχει ξοδέψει δεκάδες εκατομμύρια για να πάρει τον έλεγχο της εταιρείας και τελικά να μην τα καταφέρνει και να σταματάει στο 48,5%. Μάλιστα είχε τονίσει ότι «είτε θα μας δώσουν την εταιρεία, είτε θα αγοράσουν το ποσοστό μας στην HSW. Και επειδή δεν έχουν τα χρήματα, θα πρέπει να μας δώσουν πλοία και γραμμές.» Τελικά τα λεφτά βρέθηκαν και αποχώρησε.

Η ανακοίνωση της Attica Group

Η Attica Α.Ε. Συμμετοχών (η «Attica Group»), θυγατρική εταιρία του Ομίλου Marfin Investment Group (MIG), ανακοινώνει ότι σύναψε συμφωνία με τις Μινωικές Γραμμές Α.Ν.Ε. («Minoan Lines») για: (i) την εξαγορά (εφεξής η «Εξαγορά») από την Attica Group 37.667.504 μετοχών της εταιρίας ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΙΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (εφεξής «HSW»), ήτοι ποσοστού 48,53% του μετοχικού της κεφαλαίου, έναντι τιμήματος τοις μετρητοίς Ευρώ 78,5 εκατ. και (ii) την πώληση του πλοίου SUPERFAST XII σε εταιρία του Ομίλου Grimaldi έναντι τιμήματος τοις μετρητοίς Ευρώ 74,5 εκατ. και iii) την πώληση του πλοίου HIGHSPEED 7 στην Minoan Lines έναντι τιμήματος τοις μετρητοίς Ευρώ 25 εκατ., μετά την ολοκλήρωση της Εξαγοράς και τη λήψη των σχετικών εταιρικών και άλλων εγκρίσεων.
Η ολοκλήρωση της συμφωνίας με την Minoan Lines τελεί υπό συνήθεις αναβλητικές αιρέσεις στις οποίες συμπεριλαμβάνονται και εγκρίσεις από αρμόδιες Αρχές, όπου αυτό απαιτείται.
Με την ολοκλήρωση της Εξαγοράς και της απόκτησης του 50,30% του μετοχικού κεφαλαίου της HSW κατά τα διαλαμβανόμενα στην από 11.8.2017 ανακοίνωσή της, η Attica Group θα κατέχει συνολικά ποσοστό 98,83% του μετοχικού κεφαλαίου της HSW.
Από πλευράς Attica Group, Χρηματοοικονομικός Σύμβουλος για τη συμφωνία διετέλεσε η UBS Limited, η οποία είναι εξουσιοδοτημένη από την PRA και τελεί υπό τους κανονισμούς της FCA στο Ηνωμένο Βασίλειο, και Νομικός Σύμβουλος η Δικηγορική Εταιρία Μπερνίτσας.

Η επόμενη ημέρα

Η εικόνα της ελληνικής ακτοπλοΐας και οι θέσεις των πρωταγωνιστών έχουν πλέον ως εξής:
1. Η Τράπεζα Πειραιώς κατέχει το 31,2% της MIG, η οποία MIG είναι μητρική της Attica Group, κατέχοντας το 89,38% των μετοχών της. Στην Attica Group ανήκουν η Superfast Ferries, η Blue Star Ferries και η Hellenic Seaways.
Επίσης, μέρος του δανεισμού του ομίλου Attica ανήκει στον επενδυτικό όμιλο Fortress, ο οποίος έχει δικαίωμα μετατροπής των ομολογιακών δανείων της Attica σε μετοχές. To ίδιο fund έχει και ένα ομολογιακό 150 εκατ. ευρώ στη MIG, το οποίο πήρε από τη Eurobank.
2. Η Τράπεζα Πειραιώς κατέχει το 24,18% της ΑΝΕΚ που είναι ένας από τους τρεις πόλους της ελληνικής ακτοπλοΐας. Κατέχει, εμμέσως, άλλο ένα παρόμοιο ποσοστό της ΑΝΕΚ μαζί με άλλες τράπεζες μέσω δανεισμού επί ενεχύρω. Επίσης, η Τράπεζα Πειραιώς, μετέτρεψε δανεισμό της ΑΝΕΚ σε ομόλογα οπότε εν δυνάμει κατέχει και άλλο ποσοστό της εταιρείας.
3. Η ΑΝΕΚ συνεργάζεται με τη Superfast Ferries στις γραμμές της Αδριατικής και της Κρήτης μέσω κοινοπραξίας που έχουν συστήσει οι δύο εταιρείες.
4. Η Τράπεζα Πειραιώς, όπως όλες οι ελληνικές τράπεζες, έχουν υπογράψει τριετή συμφωνία με την Eυρωπαϊκή Επιτροπή-Διεύθυνση Ανταγωνισμού της ΕΕ, ότι μέσα σε τρία χρόνια θα πρέπει να έχουν πουλήσει όλες τις συμμετοχές τους σε δραστηριότητες οι οποίες δεν είναι τραπεζικές, όπως μετοχικές συμμετοχές, ακίνητα, ασφαλιστικές, ξενοδοχεία κ.λπ. Οι πωλήσεις πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2018.
5. Βάσει της συμφωνίας αυτής, η τράπεζα πουλάει και τις συμμετοχές της στις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις. Έκανε την αρχή με την HSW και λογικά θα ακολουθήσουν η Attica Group και η ΑΝΕΚ.
6. Ο όμιλος Γκριμάλντι ελέγχει πλήρως τη Minoan Lines.

HSW: Τα οικονομικά στοιχεία

Η HSW θα έχει για τρίτη συνεχόμενη χρονιά καθαρά κέρδη, ενώ το ίδιο χρονικό διάστημα μείωσε τον δανεισμό της και αύξησε τις επενδύσεις την από ίδια κεφάλαια, δικαιώνοντας τις επιχειρηματικές επιλογές της διοίκησής της αλλά και τους μετόχους που την στήριξαν.
Απομένουν σχεδόν δύο μήνες μέχρι το κλείσιμο της χρονιάς, δύο μήνες που δεν θα επηρεάσουν την μέχρι τώρα διαμορφωμένη εικόνα στα οικονομικά της εταιρείας και σύμφωνα με πληροφορίες τα κερδοφόρα μεγέθη της θα είναι κοντά στα περσινά, τόσο σε επίπεδο καθαρών κερδών όσο και σε επίπεδο EBITDA, παρά την αύξηση της τιμής των καυσίμων που έφθασε το 50%.
Για να έχετε μία εικόνα σύγκρισης, η Hellenic Seaways το 2016 παρουσίασε αύξηση καθαρών κερδών κατά 66,5%, στα 6,5 εκατομμύρια ευρώ έναντι κερδών 3,9 εκατομμυρίων το 2015. Σημαντικός ήταν και ο τζίρος της. Από τα 104 εκ. το 2014 έφθασε τα 132 εκ. το 2015 και παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο και το 2016. Το EBITDA από 6,5 εκ. το 2014 έφθασε το 2015 στα 24,6 εκ. το 2015 ενώ το 2016 μειώθηκε στα 18 εκατομμύρια.

ΠΗΓΗ: newmoney.gr

 

Ο Γκριμάλντι συμφώνησε να πουλήσει στην Attica Group το ποσοστό που έχει στην HSW

Αποπλέκετε από την  Hellenic Seaways ο Εμάννουελ Γκριμάλντι. Ο Ιταλός πλοιοκτήτης ήρθε σε συμφωνία  με τον  Όμιλο Αttica να του πουλήσει το 48,5% που διέθετε μέσω των Μινωϊκών Γραμμών στην HSW.

HSW: Η κερδοφορία το 2017, η Επιτροπή Ανταγωνισμού και τα δρομολόγια του 2018

Εν αναμονή του πορίσματος της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την εξαγορά της Hellenic Seaways από τον Όμιλο Attica, που αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Ιανουάριο του 2018, η εταιρεία των ταχυπλόων ανοίγεται πλάνα για πωλήσεις και κρατήσεις εν όψει της επόμενης τουριστικής περιόδου, και ετοιμάζεται να κλείσει τα οικονομικό έτος του 2017 με κερδοφορία.

Εντυπωσιακή υποδοχή ρυμουλκού με...χορογραφίες στο λιμάνι του Πειραιά

ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ: Γιώργος Χρηστάκης

Τα ρυμουλκά της εταιρειας της εταιρείας VERNIKOS καλοσωρίζουν το νέο απόκτημα της εταιρείας το "Christos Gemitzoglou". 

Συνάντηση του ΥΝΑ με τον σύλλογο Ναυπηγών

Συνάντηση με εκπροσώπους του Συλλόγου Διπλωματούχων Ναυπηγών Μηχανικών Ελλάδας είχε χθες, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής.
Ο πρόεδρος του Συλλόγου κ. Μανίδης, ευχαρίστησε τον κ. Κουρουμπλή για την ταχύτητα με την οποία πραγματοποιήθηκε η συνάντηση και παρέδωσε υπόμνημα του Συλλόγου,

Επίσημη επίσκεψη του Πρέσβη της Γερμανίας στον ΟΛΠ

  

Συνάντηση γνωριμίας με τον νέο Πρέσβη της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας  κ. Jens Plötner είχε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε. Captain Fu Chengqiu και άλλα μέλη της Διοίκησης, περασμένη Τρίτη 24.10.2017 στα κεντρικά γραφεία του Οργανισμού.

Attica: Αναπλήρωση θέσης μέλους του ΔΣ

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, ανακοινώνει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο στην από 23.10.2017 συνεδρίασή του, αποφάσισε την εκλογή του κ. Παναγιώτη Θρουβάλα ως Μη Εκτελεστικού Μέλους, σε αναπλήρωση θέσης μέλους στο Διοικητικό Συμβούλιο.

Στην Αθήνα το Παγκόσμιο Συνέδριο Μαρινών για το 2018

Ο Πρόεδρος της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας, Σταύρος Κατσικάδης,

Σημαντική ευκαιρία ανάδειξης των δυνατοτήτων και των τεραστίων προοπτικών που έχει η Ελλάδα στο χώρο του Θαλάσσιου Τουρισμού

Με επιτυχία στέφθηκε η υποβολή της υποψηφιότητας της ΕΝΩΣΗΣ ΜΑΡΙΝΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΕΜΑΕ) για να φιλοξενήσει η Ελλάδα, το Διεθνές Συνέδριο Μαρινών της ICOMIA τον Οκτώβριο του 2018.

Πρόκειται για το μεγαλύτερο και σημαντικότερο Συνέδριο για μαρίνες που διοργανώνει το Διεθνές Συμβούλιο Ενώσεων Ναυτικής Βιομηχανίας (ICOMIA), κάθε δύο έτη, σε μία πόλη του κόσμου, κατόπιν αυστηρής αξιολόγησης.

Χρ.Λαμπρίδης: Αξιολογείται θετικά πρόταση για τη σύνδεση Αλεξανδρούπολης- Σαμοθράκης – Λήμνου – Μυτιλήνης

Αναβάθμιση  των λιμανιών Σαμοθράκης και Αλεξανδρούπολης

Τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Σαμοθράκης βρίσκονται στο επίκεντρο των αναπτυξιακών μελετών του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.  Στο πλαίσιο αυτό  επισκέφθηκε τα δύο λιμάνια ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων  Χρήστος Λαμπρίδης ο  οποίος παραβρέθηκε στο διαδημοτικό συμβούλιο Σαμοθράκης και Αλεξανδρούπολης.

Μελίνα Τραυλού: Η ελληνίδα εφοπλίστρια που επενδύει και στη φορτηγό ναυτιλία

Μια από τις παραδοσιακές ναυτιλιακές εταιρείες, η Neptune Lines Shipping & Managing Enterprises S.A" οποία δραστηριοποιείτο και συνεχίζει να δραστηριοποιείται στη μεταφορά οχημάτων, αγόρασε το πρώτο της φορτηγό πλοίο.
«Σε κάθε περίπτωση παραμένουμε σταθερά στον κλάδο μεταφοράς οχημάτων» δήλωσε στο newmoney.gr η πλοιοκτήτρια-διευθύνουσα σύμβουλος και αναπληρωτής Ταμίας στην Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών Μελίνα Τραυλού.

Κατανομή των εθνικών πόρων στην ακτοπλοΐα ανάλογα με τον αριθμό επιβατών ωφελουμένων

Την κατανομή των εθνικών πόρων σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό και την υλοποίηση συστημάτων μεταφορών, με βάση των αριθμό ωφελουμένων, που στην περίπτωση των νησιών είναι οι μόνιμοι κάτοικοι και τα εκατομμύρια των επιβατών που διακινούνται ετησίως, με ειδική πρόβλεψη για τα μικρότερα νησιά, πρότεινε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, στην διάρκεια σύσκεψης που συγκάλεσε σήμερα στη Σύρο το Τοπικό Παράρτημα Κυκλάδων της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (Π.Ε.Δ.) Νοτίου Αιγαίου, σε συνεργασία με το Επιμελητήριο Κυκλάδων, με αντικείμενο την ακτοπλοϊκή διασύνδεση των νησιών των Κυκλάδων, τόσο μεταξύ τους, όσο και με την ηπειρωτική χώρα, ενόψει της νέας δρομολογιακής περιόδου.

Ανάπτυξη 62% της κρουαζιέρας παγκοσμίως σε 10 χρόνια

Η κρουαζιέρα ως τρόπος διακοπών αναπτύσσεται ραγδαία με συνολικό ποσοστό αύξησης 62% τη δεκαετία 2007-2016

Η αγορά της κρουαζιέρας παγκοσμίως δεν είναι πάρα πολύ μεγάλη, αλλά είναι συνεχώς αναπτυσσόμενη. Συνολικά περίπου 25 εκατομμύρια άνθρωποι ταξιδεύουν με κρουαζιερόπλοια κάθε χρόνο, ένα πολύ μικρό υποσύνολο των περίπου 1,2 δισεκατομμυρίων ανθρώπων που ταξιδεύουν με σκοπό τις διακοπές παγκοσμίως. Έχει, ωστόσο, δύο χαρακτηριστικά που την κάνουν πολύ ενδιαφέρουσα για τους ελληνικούς σκοπούς:

Συνάντηση ΥΝΑ με τον πρέσβη της Σιγκαπούρης για τη λιμενική βιομηχανία

Τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτη Κουρουμπλή, συνάντησε ο πρέσβης της Σιγκαπούρης κ. Koh Yong Guan, στο πλαίσιο επίσκεψης που πραγματοποίησε στη χώρα μας.

Η American Hellenic Hull στο Συνέδριο Ναυτιλιακή Κύπρος 2017: «Από την Κύπρο καλύπτουμε έναν ολόκληρο κόσμο πλοίων»

• Η American Hellenic Hull Insurance (AHHIC) ήταν βασικός υποστηρικτής του Συνεδρίου "Ναυτιλιακή Κύπρος 2017"

• Η AHHIC ήταν Χρυσός Χορηγός του Συνεδρίου και υποστήριξε την επίσημη δεξίωση υποδοχής

• Το Διοικητικό Συμβούλιο και ο Διευθύνων Σύμβουλος παρουσίασαν την εταιρεία και τις υπηρεσίες της σε εκατοντάδες κορυφαία στελέχη της ναυτιλίας από όλο τον κόσμο

Πλοία μέλη της HELMEPA λαμβάνουν τη νέα διάκριση E-Zero της USCG

Τέσσερα  πλοία μέλη της HELMEPA περιλαμβάνονται στα 40 πρώτα πλοία που έλαβαν πρόσφατα από την Αμερικανική Ακτοφυλακή τη νέα διάκριση E-Zero στο πλαίσιο του θεσμού Qualship 21. Τα πλοία αυτά επιβραβεύονται καθώς είχαν μηδενικές περιβαλλοντικές ελλείψεις και παραβάσεις (Zero Environmental Deficiencies or Violation).

Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας: «Dynamic Position Inspiration»

Στο πλαίσιο των μηνιαίων παρουσιάσεων του Ελληνικού Ινστιτούτου Ναυτικής Τεχνολογίας, πραγματοποιήθηκε, την Τρίτη 17 Οκτωβρίου 2017, στην αίθουσα Εκδηλώσεών του, Διάλεξη με θέμα: «Dynamic Position Inspiration», την οποία μπορείτε να αναζητήσετε στην ιστοσελίδα του ΕΛ.Ι.Ν.Τ. (www.elint.org.gr), με ομιλητή τον κ. Απόστολο Κουντούρη, Master Mariner Unlimited, Associate Fellow of the Nautical Institute UK, Senior DP Instructor and Vice Chairman of Nautical Institute of Hellenic Branch. Ο κ. Κουντούρης ανέλυσε και παρουσίασε:

Ενημέρωση Νορβηγίδας Ειδικού από το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε. για τον καθαρισμό του Σαρωνικού Κόλπου

Επίσημη ενημέρωση για τις ενέργειες με τις οποίες αντιμετωπίζεται η ρύπανση του Σαρωνικού Κόλπου, μετά το ναυάγιο του «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ», είχε σήμερα η Hilde Dolva, Σύμβουλος του Τμήματος Περιβάλλοντος και Σχεδιασμού της Νορβηγικής Παράκτιας Διοίκησης. Η κ. Dolva ήρθε στην Ελλάδα μετά από αίτημα που κατέθεσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, προς τον πρέσβη της Νορβηγίας στην Ελλάδα κ. Jorn Eugene Gjelstad.

Συνάντηση ΥΝΑ με αντιπροσωπεία του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών

Συνάντηση με αντιπροσωπεία του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών πραγματοποίησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, προκειμένου να συζητηθούν όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές περιοχές. Στη συνάντηση παρευρέθησαν ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, ο πρόεδρος του Ε.Ο.Α.Ε.Ν. Θράσος Καλογρίδης, ο αντιπρόεδρος και μέλος ΔΣ του επιμελητηρίου Ηρακλείου Γιώργος Μπαμιεδάκης, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου Βαγγέλης Μυρσινιάς και ο Κώστας Αδαμόπουλος ως εκπρόσωπος του προέδρου του INSULEUR και του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Πειραιά Γιώργου Μπενέτου.

Κοινή δράση κατά του λαθρεμπορίου προτείνει στα κόμματα ο Π.Κουρουμπλής

Την πρόσκληση σε όλα τα κόμματα της Αντιπολίτευσης να συνυπογράψουν αίτηση στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου για επανεξέταση όλων των αθωωτικών αποφάσεων της τελευταίας δεκαετίας που αφορούν λαθρεμπόριο, επανέλαβε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής στη Βουλή, απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Β’ Αθηνών της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Ανδρέα Λοβέρδου, για το λαθρεμπόριο.

«PIRAEUS MARITIME HACKATHON»: «Ξεκλειδώστε την επιχειρηματική αξία του ψηφιακού πλοίου»

Πραγματοποιήθηκε χθες στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου Πειραιά, το τελικό στάδιο με τις παρουσιάσεις των ομάδων που συμμετείχαν στην διαγωνιστική διαδικασία του «Piraeus Maritime Hackathon»  για καινοτόμες ιδέες στον τομέα της τεχνολογίας με θέμα: «Ξεκλειδώστε την επιχειρηματική αξία του ψηφιακού πλοίου»  και που βασίστηκε στην εξελιγμένη πλατφόρμα της SetelHellas’ SmartBox-V™ NID(Network Intelligence Device).  Τον διαγωνισμό διοργάνωσε το Bluegrowth σε συνεργασία με τη SetelHellas.

Ναυμαχία των ακτοπλόων για μια... θέση στη Ραφήνα

Τα αίματα άναψαν για μία ακόμη φορά στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) που εξέτασε χθες, μεταξύ άλλων, και τα ετήσια δρομολόγια στη γραμμή Ραφήνα-Κυκλάδες, τα οποία θα πρέπει να ξεκινήσουν την 1η Νοεμβρίου.

Φρέναρε το ΑΕΠ της Κίνας στη σκιά των υψηλών χρεών

Η κινεζική οικονομία κατέβασε ταχύτητα στο τρίτο τρίμηνο, με το ΑΕΠ να αναπτύσσεται με ρυθμούς 6,8% από 6,9% του δευτέρου τριμήνου, με τα υψηλά επίπεδα χρέους νοικοκυριών και επιχειρήσεων να ρίχνουν βαριά σκιά στον κινεζικό «δράκο» και με την κεντρική τράπεζα να προειδοποιεί για τον κίνδυνο απότομης κατάρρευσης των τιμών.

ΠΕΝΕΝ: Κάτω τα χέρια από την ακίνητη περιουσία του ΝΑΤ

Η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση: 

"Στις 12/10/2017 πραγματοποιήθηκε συνεδρίαση του Δ.Σ του ΝΑΤ και ανάμεσα στα θέματα που συζήτησε ήταν και η καταγγελία στην οποία είχε προβεί η ΠΕΝΕΝ σχετικά με την διαπιστωτική πράξη της Υπουργού Εργασίας  με την οποία αυθαίρετα και παράνομα μεταβιβάζει όλη την ακίνητη περιουσία του Ταμείου στον ΕΦΚΑ.

Ραγδαία η ανάπτυξη της κρουαζιέρας παγκοσμίως με 62% σε 10 χρόνια

Η  αγορά της κρουαζιέρας παγκοσμίως δεν είναι πάρα πολύ μεγάλη, αλλά είναι συνεχώς αναπτυσσόμενη. Συνολικά περίπου 25 εκατομμύρια άνθρωποι ταξιδεύουν με κρουαζιερόπλοια κάθε χρόνο, ένα πολύ μικρό υποσύνολο των περίπου 1,2 δισεκατομμυρίων ανθρώπων που ταξιδεύουν με σκοπό τις διακοπές παγκοσμίως.

Διμερής ναυτιλιακή συνεργασία Ελλάδας Ιαπωνίας

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής συναντήθηκε με το νέο πρέσβη της Ιαπωνίας κ. Yasuhiro Shimizu, ο οποίος συνοδευόταν από στελέχη του εμπορικού τμήματος της Ιαπωνικής Πρεσβείας στην Ελλάδα. Σκοπός της συνάντησης εργασίας, η οποία πραγματοποιήθηκε κατόπιν πρωτοβουλίας της ιαπωνικής πλευράς, ήταν η ενίσχυση της ναυτιλιακής συνεργασίας των δύο χωρών επί θεμάτων αμοιβαίου ενδιαφέροντος, τόσο σε διμερές όσο και σε διεθνές επίπεδο. Η συνάντηση διεξήχθη σε ιδιαίτερα θετικό κλίμα, στη βάση του πρωταγωνιστικού ρόλου που διαδραματίζουν οι δύο χώρες στην παγκόσμια ναυτιλία.

Επί τάπητος η παραχώρηση τμημάτων της Χερσαίας Ζώνης του λιμένα Καβάλας, στο Δήμο

Τη Δήμαρχο Καβάλας Δήμητρα Τσανάκα, συνάντησε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, παρουσία του Γενικού Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων Χρήστου Λαμπρίδη.

ΥΠΕΝ: Αποκατάσταση της περιβαλλοντικής ζημίας του ναυαγίου του Αγία Ζώνη ΙΙ

Photo Credit Γιώργος Χρηστάκης

Την Τρίτη 17 Οκτωβρίου συνεδρίασε στο υπουργείο Περιβάλλοντος, η γνωμοδοτική Επιτροπή Αντιμετώπισης Περιβαλλοντικών Ζημιών (ΕΑΠΕΖ) με θέμα την πρόληψη περαιτέρω περιβαλλοντικής ζημίας και την αποκατάσταση αυτής, από το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ», που συνέβη στο Σαρωνικό κόλπο.

ERMA FIRST: Το πρώτο παγκοσμίως σύστημα διαχείρισης θαλάσσιου έρματος που εγκρίθηκε από τις ΗΠΑ είναι ελληνικό

Η Ελένη Πολυχρονοπούλου, δεξιά στη φωτό,
Διευθύντρια Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της ERMA FIRST, στα βραβεία Lloyd's

Η ελληνικών συμφερόντων ERMA FIRST γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής και προμηθευτής παγκοσμίως, Συστήματος Διαχείρισης Θαλασσίου Έρματος (BWTS) ηλεκτρόλυσης πλήρους ροής, ο οποίος έλαβε την έγκριση τύπου από την Αμερικάνικη Ακτοφυλακή (USCG) την Τετάρτη 18 Οκτωβρίου 2017.

Το εγκεκριμένο από το USCG σύστημα ERMA FIRST BWTS FIT αποτελεί τη λύση για πλοία που  καταπλέουν  στα χωρικά  ύδατα των Ηνωμένων Πολιτειών αλλά και παγκοσμίως.

Συνάντηση του Παν. Κουρουμπλή με τον πρέσβη της Ισπανίας Enrique Viquera

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής συναντήθηκε με τον πρέσβη της Ισπανίας στην Ελλάδα Enrique Viquera προκειμένου να ανταλλάξουν απόψεις επί θεμάτων αμοιβαίου ναυτιλιακού και εμπορικού ενδιαφέροντος, τόσο σε διμερές επίπεδο όσο και στο πλαίσιο της Ε.Ε. και των διεθνών οργανισμών.

Γ.Μώραλης: «Περιμένουμε τις μετρήσεις των επιστημονικών οργάνων για τα νερά»

Ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Γιάννης Μώραλης, παραβρέθηκε σήμερα στον Όρμο της Αφροδίτης στην Πειραϊκή και  στην παραλία της Φρεαττύδας στην παράδοση των ακτών της πόλης, μετά από την ολοκλήρωση της απορρύπανσης.

Συγκεκριμένα, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νεκτάριος Σαντορινιός, ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Γιάννης Μώραλης, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος κ. Σταμάτης Ράπτης, στελέχη του Υπουργείου, του Λ.Σ., του Δήμου Πειραιά και εκπρόσωποι της αντιρρυπαντικής εταιρείας, επισκέφθηκαν ακτές της πόλης. Εν συνεχεία, μετέβησαν στο Δημαρχείο Πειραιά, όπου υπεγράφη το Πρωτόκολλο Επιθεώρησης Καθαρισμού και Παράδοσης των Ακτών.

Η καινοτομία στην καρδιά των Ελληνογαλλικών σχέσεων

Το ελληνικό δυναμικό σε θέματα καινοτομίας και επιχειρηματικών πρωτοβουλιών είναι αξιόλογο και πρόκειται να αυξηθεί περαιτέρω. Αυτός ο θησαυρός είναι ιδιαίτερα ανεπτυγμένος στον τομέα της κοινωνικής καινοτομίας και της καινοτομίας στον χώρο των πολιτών, όπου η Ελλάδα παρουσιάζεται ως πρωτοπόρος.