Η
Ελλάδα θα πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα που δίνουν οι Μαλδίβες και
οι Παρθένοι Νήσοι, και να αναπτύξει τον τουρισμό της μέσω της χρήσης
των υδροπλάνων, λέει στο αμερικανικό περιοδικό BusinessWeek ο Νικόλας
Χαραλάμπους, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Seaplanes.
Η νέα αεροπορική εταιρεία θα αρχίσει τις πτήσεις της με υδροπλάνα ανάμεσα στα ελληνικά νησιά φέτος το καλοκαίρι, και εκτιμά ότι οι μεταφορείς αυτού του είδους μπορούν να βγάλουν ετήσια έσοδα έως και 1 δισ. ευρώ στην Ελλάδα, καθώς οι Ευρωπαίοι τουρίστες θα επιστρέψουν στη χώρα.
Με σχεδόν 6.000 νησιά και λιγότερα από 50 αεροδρόμια, η Ελλάδα είναι ο απόλυτος προορισμός για τα υδροπλάνα και θα μπορούσε να γίνει το ευρωπαϊκό κέντρο μιας τέτοιας βιομηχανίας, λέει.
Η Hellenic Seaplanes επιθυμεί να δημιουργήσει όσο το δυνατόν περισσότερους θαλάσσιους αεροδιάδρομους πριν από το αποκορύφωμα της τουριστικής σαιζόν, ενώ εκτιμά ότι θα έχει 112 έως τα τέλη του 2015.
Όπως λέει ο πρόεδρός της, οι επενδύσεις τέτοιων εταιρειών μπορούν να δημιουργήσουν νέες αγορές στα ελληνικά νησιά, να τονώσουν την ανάπτυξη και να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας, με ταυτόχρονα οφέλη και για τις αγορές ακινήτων.
Η Hellenic Seaplanes έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση 16,5 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκά και αμερικανικά private equity funds, για να αγοράσει ή να μισθώσει 20 νέα αεροσκάφη και δηλώνει πως επιθυμεί να συνεργαστεί με ένα fund που να γνωρίζει τον κλάδο των υδροπλάνων. Ουσιαστικά, η ελληνική εταιρεία “φλερτάρει” με την Blackstone Group, η οποία πέρυσι εξαγόρασε πλειοψηφικό ποσοστό των Maldivian Air Taxi και Trans Maldivian Airways, που μαζί διαθέτουν το μεγαλύτερο στόλο υδροπλάνων του κόσμου.
Όσο για το επόμενο βήμα της Hellenic Seaplanes, αυτό δεν είναι άλλο από την αγορά της Κύπρου, αφού η εταιρεία φιλοδοξεί να ενώσει το νησί με το Λίβανο και την Αίγυπτο, προκειμένου να μεταφέρει υποψήφιους πελάτες των καζίνο που σχεδιάζονται.
Η νέα αεροπορική εταιρεία θα αρχίσει τις πτήσεις της με υδροπλάνα ανάμεσα στα ελληνικά νησιά φέτος το καλοκαίρι, και εκτιμά ότι οι μεταφορείς αυτού του είδους μπορούν να βγάλουν ετήσια έσοδα έως και 1 δισ. ευρώ στην Ελλάδα, καθώς οι Ευρωπαίοι τουρίστες θα επιστρέψουν στη χώρα.
Με σχεδόν 6.000 νησιά και λιγότερα από 50 αεροδρόμια, η Ελλάδα είναι ο απόλυτος προορισμός για τα υδροπλάνα και θα μπορούσε να γίνει το ευρωπαϊκό κέντρο μιας τέτοιας βιομηχανίας, λέει.
Η Hellenic Seaplanes επιθυμεί να δημιουργήσει όσο το δυνατόν περισσότερους θαλάσσιους αεροδιάδρομους πριν από το αποκορύφωμα της τουριστικής σαιζόν, ενώ εκτιμά ότι θα έχει 112 έως τα τέλη του 2015.
Όπως λέει ο πρόεδρός της, οι επενδύσεις τέτοιων εταιρειών μπορούν να δημιουργήσουν νέες αγορές στα ελληνικά νησιά, να τονώσουν την ανάπτυξη και να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας, με ταυτόχρονα οφέλη και για τις αγορές ακινήτων.
Η Hellenic Seaplanes έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση 16,5 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκά και αμερικανικά private equity funds, για να αγοράσει ή να μισθώσει 20 νέα αεροσκάφη και δηλώνει πως επιθυμεί να συνεργαστεί με ένα fund που να γνωρίζει τον κλάδο των υδροπλάνων. Ουσιαστικά, η ελληνική εταιρεία “φλερτάρει” με την Blackstone Group, η οποία πέρυσι εξαγόρασε πλειοψηφικό ποσοστό των Maldivian Air Taxi και Trans Maldivian Airways, που μαζί διαθέτουν το μεγαλύτερο στόλο υδροπλάνων του κόσμου.
Όσο για το επόμενο βήμα της Hellenic Seaplanes, αυτό δεν είναι άλλο από την αγορά της Κύπρου, αφού η εταιρεία φιλοδοξεί να ενώσει το νησί με το Λίβανο και την Αίγυπτο, προκειμένου να μεταφέρει υποψήφιους πελάτες των καζίνο που σχεδιάζονται.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.