30 Ιουν 2013

Έντονο το ενδιαφέρον για ναυπηγήσεις





Tο ενδιαφέρον για νέες παραγγελίες παραμένει μεγάλο καθώς οι τιμές των νεότευκτων πλοίων συνεχίζουν και παραμένουν ελκυστικές. Αρκετοί πλοιοκτήτες ακόμη εκτιμούν ότι η αγορά θα ανακάμψει από το 2014 και προχωρούν σε παραγγελίες παρά τα χαμηλά επίπεδα της ναυλαγοράς που επηρεάζουν πτωτικά και τις τιμές των πλοίων.

Mία δεκαετία στην Ευρωζώνη όπου οι χρεοκοπίες θα πέφτουν βροχή





Ανάλυση
G.Moundreas SA

«Οι κυβερνήσεις δεν πρέπει να ξεχνούν κατά την εφαρμογή οικονομικών μεταρρυθμίσεων ότι ο
βασικός στόχος είναι η βελτίωση της ζωής των πολιτών. Αν δούμε για παράδειγμα την ανεργία των
νέων να ανεβαίνει υπερβολικά τότε σε κάποιο σημείο πρέπει να προσαρμόσουμε τη προσέγγιση μας,
για να διασφαλίσουμε ότι δεν θα χάσουμε μία γενιά.

29 Ιουν 2013

Απεφεύχθη κυβερνητική κρίση για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ




Στο παρά πέντε απεφεύχθη νέα ενδοκυβερνητική κρίση, αυτή τη φορά με αφορμή το μέλλον του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά Α.Ε. Δεν πρόλαβε να «στεγνώσει το μελάνι» από την κρίση της ΕΡΤ, η οποία οδήγησε σε έξοδο από την κυβέρνηση τη ΔΗΜΑΡ, και τα δύο κόμματα της συμπολίτευσης, ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, πρόλαβαν και αποσόβησαν νέα κρίση την τελευταία στιγμή, ενώ τα προβλήματα στις ιδιωτικοποιήσεις διογκώνονται.

Λιμενομία-Πανδέκτης γνώσεων για όσους έχουν μικρά σκάφη

Μια εφαρμογή απαραίτητη για κατόχους μικρών σκαφών. Η συγκεκριμένη εφαρμογή παρουσίαζει το γεωγραφικό μήκος και πλάτος και ταχύτητα του σκάφους σας όπως και διαθέτει το Γενικό Κανονισμό Λιμένα αρ.23 με όλη την ελληνική νομοθεσία που ρυθμίζει την εγγραφή στα οικεία βιβλία, που τηρούν οι Λιμενικές Αρχές, των μικρών σκαφών ολικού μήκους μικρότερου από 12 μέτρα, την μεταβίβαση της κυριότητάς τους, την κίνηση και κυκλοφορία τους στη θάλασσα τις επιθεωρήσεις τους για την έκδοση και ανανέωση των πιστοποιητικών αξιοπλοΐας τους κ.λπ..

Καθυστέρησε το πλοίο; Δικαιούσαι αποζημίωση



Λίγοι είναι οι Ελληνες που γνωρίζουν τα δικαιώματά τους εάν το ταξίδι τους καθυστερήσει ή ακυρωθεί. Από φέτος το καλοκαίρι οι επιβάτες των πλοίων αλλά και των υπεραστικών λεωφορείων και των πούλμαν στη χώρα μας θα γνωρίζουν ότι δικαιούνται αποζημίωση.
Ειδικότερα η ευρωπαϊκή χάρτα δικαιωμάτων των επιβατών επεκτείνεται και στους παραπάνω επιβάτες (εκτός των επιβατών αεροπορικών εταιρειών).

28 Ιουν 2013

Attica Group: Παραιτήθηκε ο Γιάννης Κρητικός από μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου






Η Attica Α.Ε Συμμετοχών (εφεξής «η Εταιρεία») ανακοινώνει ότι ο κ. Ιωάννης Κρητικός υπέβαλε την παραίτηση του από την ιδιότητά του ως Εκτελεστικού Μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου καθώς και από το σύνολο των έως σήμερα αρμοδιοτήτων του, λόγω αποχώρησής του από την Εταιρεία.

Μ.Βαρβιτσιώτης: Λύσεις κατά το δυνατόν στα προβλήματα των ναυτικών






Κατόπιν δικής του πρωτοβουλίας, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης επισκέφτηκε σήμερα την έδρα της Εκτελεστικής Γραμματείας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας και συναντήθηκε με τους εκπροσώπους της. Σκοπός της επίσκεψης ήταν η κατ’ ιδίαν ενημέρωση του Υπουργού για τα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των ναυτικών.

Άνοιξε τυπικά ο δρόμος για την πώληση του ΟΛΠ

 

 - Υπέρ της παραχώρησης εκμετάλλευσης υπηρεσιών ο Γ. Ανωμερίτης



Άνοιξε τυπικά  ο δρόμος για την πώληση του ΟΛΠ μετά τη σημερινή γενική συνέλευση μετά την τροποποίηση κατά τη Γενική Συνέλευση των άρθρων που προέβλεπαν παλαιότερα ότι το Δημόσιο υποχρεούται να κατέχει το 51% του Οργανισμού.

Ο όρος αυτός παύει και το δημόσιο μπορεί να πουλήσει όσο ποσοστό θέλει, ακόμα και ολόκληρο τον οργανισμό.

ΟΛΠ: Προοπτικές εξέλιξης 2013





Ομιλία του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗ στην Ετήσια Γενική Συνέλευση της  ΟΛΠ Α.Ε.


Για τρίτη συνεχή χρονιά ο ΟΛΠ Α.Ε. παρουσιάζει κερδοφόρο χρήση, μέσα σε μία χρονιά μάλιστα η οποία για τις περισσότερες εταιρίες του Χ.Α.Α. υπήρξε αρνητική.

Ο ΟΛΠ Α.Ε. είναι η μεγαλύτερη επιχείρηση της λιμενικής βιομηχανίας της χώρας και ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ευρώπης. Είναι ένα λιμάνι πολλαπλών δραστηριοτήτων, που οι λιμενικές χερσαίες εγκαταστάσεις του (κρηπιδώματα) καλύπτουν μία έκταση 37,7 χλμ. Είναι ένα λιμάνι παροχής ποιοτικών υπηρεσιών, ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος και διαφάνειας, που υπηρετεί τους βασικούς τομείς δραστηριοτήτων του, που είναι:

Γ.Ανωμερίτης: «Αξιοποίηση των λιμένων μέσω παραχωρήσεων»



      Ολοκληρώθηκε η Γενική Συνέλευση των μετόχων του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ Α.Ε.), η οποία και ψήφισε ομόφωνα όλα τα θέματα, τα οποία ετέθησαν για τον Οικονομικό Απολογισμό του 2012 και τις προοπτικές του 2013.

      Στη κύρια και βασική ομιλία του ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος κ. Γιώργος Ανωμερίτης τόνισε ότι για τον ΟΛΠ Α.Ε. το 2012 ήταν η τρίτη κερδοφόρα χρονιά και ότι το 2013 θα είναι ακόμα καλύτερο.

Χαμηλώνουν οι τόνοι στην κυβέρνηση για το θέμα του ΟΛΠ

Πέφτουν οι τόνοι στο εσωτερικό της κυβέρνησης όσον αφορά το θέμα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού, Γιώργος Ανωμερίτης, δήλωσε ξεκάθαρα ότι είναι υπέρ της παραχώρησης δραστηριοτήτων και όχι της ιδιωτικοποίησης μέσω πώλησης μετοχών,  όπως θέλει το ΤΑΙΠΕΔ.

Εκτακτη συνάντηση Βαρβιτσιώτη με την ΠΝΟ

Συνάντηση με τον γενικό γραμματέα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας θα έχει σήμερα ο νέος υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης προκειμένου να συζητήσουν τα προβλήματα του κλάδου και να δρομολογήσουν τις όποιες ενέργειες  απαιτούνται για να δοθούν λύσεις.
Την πρωτοβουλία για τη συνάντηση είχε ο ίδιος ο υπουργός ο οποίος δεν θέλει να χάσει μέρα στην προσπάθεια να εξευρεθούν λύσεις.

Σε θέσεις μάχης για τον έλεγχο του ΟΛΠ

 

 

- Υπέρ της πώλησης των μετοχών το ΤΑΙΠΕΔ - Υπέρ της παραχώρησης η διοίκηση του λιμανιού



Σε θέσεις μάχης αναμένεται να μπουν από σήμερα η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά (ΟΛΠ) και το ΤΑΙΠΕΔ για το μοντέλο ιδιωτικοποίησης του λιμανιού, ενώ στη μέση βρίσκεται ο φιλικός διακανονισμός για το «εγγυημένο αντάλλαγμα» και την επέκταση του προβλήτα ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, που έχει ζητήσει η Cosco (ΣΕΠ Α.Ε.) διακανονισμό για τον οποίο, χθες, υπεγράφη συμφωνία συνεργασίας διάρκειας ενός μήνα, όπως αποκάλυψε η «Ν».  

27 Ιουν 2013

Κάπτεν Γούεϊ: Θα κάνουμε το Ελληνικό, Ντουμπάι

 

«Θα ενθαρρύνω κινεζικές επιχειρήσεις να επενδύσουν στη χώρα σας» – Κινεζικό fund ενδιαφέρεται για το χώρο του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό

Το παράδειγμα του τεχνητού νησιού-ξενοδοχείου στο Ντουμπάι χρησιμοποίησε ο ισχυρός άνδρας της COSCO, Κάπτεν Γούει Τζιαφού, για να δείξει την έκταση των σχεδίων που έχουν οι Κινέζοι επιχειρηματίες για τη χώρα μας.

Φωτορεπορτάζ από την υπογραφή του Μνημονίου μεταξύ ΟΛΠ-Cosco

Κάντε κλικ στην ένδειξη "περισσότερα" για να δείτε όλες τις φωτογραφίες από την συνάντηση ΟΛΠ-Cosco.

“Aυτή η κυβέρνηση διατίθεται να παραχωρήσει τα πάντα στην COSCO”





-Ανακοίνωση τμήματος ναυτιλίας ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ για την ανακοίνωση υπογραφής Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ ΟΛΠ και COSCO
H ξαφνική ανακοίνωση της υπογραφής Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ ΟΛΠ και της θυγατρικής της COSCO ΣΕΠ Α.Ε. είναι προϊόν αδιαφανών διαβουλεύσεων και έρχεται να επιβεβαιώσει την κριτική μας ότι αυτή η κυβέρνηση διατίθεται να παραχωρήσει τα πάντα στην COSCO.

Υπογραφή συμφωνητικού για την περαιτέρω ανάπτυξη του λιμένος Πειραιώς






Το ΥΝΑ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση: 


"Παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, υπεγράφη σήμερα στο Υπουργείο συμφωνία που ανοίγει νέους ορίζοντες για το λιμάνι του Πειραιά, με σημαντική αναπτυξιακή διάσταση, τόσο για την τοπική, όσο και για την εθνική οικονομία.

Τι προβλέπει το Μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψαν ΟΛΠ-Cosco για την προβλήτα ΙΙΙ


Του
Μηνά Τσαμόπουλου
για το protothema.gr
Αναδημοσίευση 

Μνημόνιο Συνεργασίας για την υπογραφή εντός μηνός φιλικού διακανονισμού στο πλαίσιο της Σύμβασης Παραχώρησης (Ν. 3755/09) για την κατασκευή και διαχείριση του Δυτικού Τμήματος του  Προβλήτα ΙΙΙ του ΣΕΜΠΟ υπεγράφη σήμερα το απόγευμα  μεταξύ του Προέδρου και Δ/ντος Συμβούλου της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γ. Ανωμερίτη και του Δ/ντος Συμβούλου της ΣΕΠ Α.Ε. captain Fu Cheng Qiu, ενώπιον του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και του Προέδρου της Cosco captain Wei Jiafou.

       Ο τελικός διακανονισμός τελεί υπό την αίρεση των συλλογικών οργάνων των δύο εταιριών (Διοικητικό Συμβούλιο, Γενική Συνέλευση), της έγκρισης του Ελεγκτικού Συνεδρίου, των Ευρωπαϊκών Οργάνων και της Βουλής των Ελλήνων.

Το έργο αφορά:

Μέρισμα 1,50 ευρώ διανέμει η ΟΛΘ ΑΕ


 
Την καταβολή μερίσματος 1,50 ευρώ ανά μετοχή για τη χρήση του 2012 ενέκρινε η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΟΛΘ ΑΕ, που πραγματοποιήθηκε σήμερα στην Αποθήκη Δ΄ του λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Η πρόταση για αύξηση του μερίσματος από τα 0,60 ευρώ που πρότεινε η διοίκηση ήταν του βασικού μετόχου της εταιρίας, του Ταμείου Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, που κατέχει ποσοστό άνω του 74% των μετοχών της ΟΛΘ ΑΕ.

Ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος προανήγγειλε ο νέος ΥΝΑ, Μ.Βαρβιτσιώτης





Ομιλία Υπουργού Ναυτιλίας & Αιγαίου ΜΙΛΤΙΑΔΗ ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗ κατά τη διάρκεια της συζήτησης «Κύρωση του Πρωτοκόλλου του 2005 της Διεθνούς Σύμβασης του 1988 για την Καταστολή των Παράνομων Πράξεων κατά της Ασφάλειας της Ναυσιπλοΐας και του Πρωτοκόλλου του 2005 στο Πρωτόκολλο του 1988 για την Καταστολή Παράνομων Πράξεων κατά της Ασφάλειας των Σταθερών Εγκαταστάσεων στην Υφαλοκρηπίδα» (Ολομέλεια Βουλής, Πέμπτη 26 Ιουνίου 2013)

"Θέλουν να μετατρέψουν τον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ σε ξένα κρατικά μονοπώλια"






H  OMΥΛΕ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:



«Νέκρωσαν τα Λιμάνια όλης της χώρας χθες 26.06.2013 με την καθολική συμμετοχή των εργαζομένων στη Στάση Εργασίας από 12:00 έως 19:00.



Στη μαζική συγκέντρωση που πραγματοποιήθηκε στον ΟΛΠ – Πύλες ΣΕΜΠΟ – υπήρξε συμπαράσταση από κόμματα και συνδικάτα στο αίτημα να σταματήσει η ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα των Λιμανιών.

Εκπαίδευση στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου FP7 PERSEUS






Την Τετάρτη 26 Ιουνίου 2013 διεξήχθη στις εγκαταστάσεις του Αρχηγείου Λ.Σ. - ΕΛ. ΑΚΤ. συνάντηση εργασίας με αντικείμενο την εκπαίδευση των αξιολογητών - παρατηρητών των ασκήσεων που θα διεξαχθούν στην Ισπανία από την Ισπανική Ακτοφυλακή (Guardia Civil) στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου FP7 PERSEUS.

Νέο φιλικό διακανονισμό αναζητούν ΟΛΠ-Cosco

 

 

- Νέα συνάντηση σήμερα στις 16:00 στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου μεταξύ του νέου υπουργού Ναυτιλίας, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, της  Cosco, του ΟΛΠ και του ΤΑΙΠΕΔ

Με στόχο να υπογραφεί  το μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της ΟΛΠ ΑΕ και της ΣΕΠ-Cosco  για να προχωρήσει η επέκταση της προβλήτας ΙΙΙ, πραγματοποιείται σήμερα στις 16:00 συνάντηση στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου μεταξύ του νέου υπουργού Ναυτιλίας, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, της  Cosco, του ΟΛΠ και του ΤΑΙΠΕΔ.

"Πρόκριμα για επιπλέον επενδύσεις στη χώρα μας η επένδυση της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά"






- Ανδριανός Μιχάλαρος: «Το success story του λιμανιού του Πειραιά αποτελεί πόλο έλξης και για άλλες ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα».

Την πεποίθησή του ότι οι επενδύσεις της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά αποτελούν πρόκριμα για την προσέλκυση επιπλέον κινεζικών και, γενικότερα, ξένων επενδύσεων εκφράζει με δήλωσή του ο Πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιά Ανδριανός Μιχάλαρος. Ο Πρόεδρος του ΒΕΠ με αφορμή τα χθεσινά εγκαίνια της προβλήτας 3 που πραγματοποίησαν ο Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς και ο captain Wei Jiafu, πρόεδρος του κινεζικού ομίλου COSCO αναφέρει:

Αντιδράσεις από το ΤΑΙΠΕΔ για την προβλήτα ΙΙΙ της Cosco







Έντονο παρασκήνιο  υπήρξε χθες με επίκεντρο τις επενδύσεις στο λιμάνι του Πειραιά αφού το ΤΑΙΠΕΔ, σύμφωνα με πληροφορίες, αντέδρασε στη συμφωνία για την επέκταση της προβλήτας ΙΙΙ που συζητάει η κυβέρνηση με την Cosco.

VIDEO: Α. Σαμαράς :"Η απάντηση στην κρίση είναι οι επενδύσεις"




 Την πιθανότητα μιας νέας επένδυσης από την Cosco, προανείγγειλε ο πρωθυπουργός, εγκαινιάζοντας τον νέο προβλήματα του λιμανιού του Πειραιά. ΔEITE TO VIDEO https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7P1QFOssNts#at=10

Μέσα σε έναν μήνα θα πρέπει να υπογραφεί η νέα συμφωνία με την Cosco




"Είμαστε στο μέσον μιας νέας διαπραγμάτευσης, που θα φέρει έργα 224 εκατ. ευρώ για την κατασκευή του δυτικού κομματιού της προβλήτας 3, που θα δημιουργήσει 500 μόνιμες νέες θέσεις εργασίας και 200 επιπλέον θέσεις για τα τρία χρόνια που θα διαρκέσει η κατασκευή της». Την αποκάλυψη αυτή έκανε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς στη διάρκεια των εγκαινίων της προβλήτας ΙΙΙ στο λιμ΄ναι του Πειραιά:

Water ski σε ένα από τα πλέον φημισμένα ναυάγια της Ελλάδας

 

 

Ψάχνοντας νέα spots για να εξελίξει το ταλέντο του, ο ανερχόμενος πρωταθλητής του water ski, Νικόλας Πλυτάς, επιδόθηκε σε εντυπωσιακά κόλπα με τη σανίδα του πάνω από το ξακουστό ναυάγιο της Ελευσίνας!

26 Ιουν 2013

Η Cosco είναι μέλος της πορείας της Ελλάδας προς την ανάπτυξη και τη σταθερότητα

 

 

«Θέλουμε να κάνουμε κι άλλη επένδυση στην προβλήτα 3, στο δυτικό κομμάτι της» λένε οι Κινέζοι - Για την προοπτική 3.000 νέων θέσεων εργασίας μίλησε ο πρωθυπουργός, που προανήγγειλε και την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τις επόμενες ημέρες

Ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς εγκαινίασε το απόγευμα στο λιμάνι του Πειραιά ένα νέο προβλήτα φορτοεκφόρτωσης. Στην εκδήλωση παρέστη και ο πρόεδρος της Cosco, Γουέι Τζιαφού (γνωστός ως «κάπτεν Γουέι»), που βρίσκεται στη χώρα μας για συνομιλίες με τον πρωθυπουργό.

H Ελληνική Σημαία περιλαμβάνεται και πάλι στο Λευκό Κατάλογο





-Πίνακες Απόδοσης Κρατών Σημαίας και Αναγνωρισμένων Οργανισμών για το έτος 2012, σύμφωνα με το Μνημόνιο Συνεννόησης των Παρισίων
(Paris MoU).

Από τη Διεύθυνση Ελέγχου Πλοίων ανακοινώνεται ότι η Γραμματεία του Μνημονίου Συνεννόησης των Παρισίων (Paris MoU) δημοσίευσε, την Πέμπτη 13 Ιουνίου 2013, τους νέους πίνακες απόδοσης των Κρατών Σημαίας (Flag States) και των Αναγνωρισμένων Οργανισμών (Recognized Organizations), οι οποίοι εγκρίθηκαν στην 46η Σύνοδο του Paris MoU (Μάλτα 20-24 Μαΐου 2013).

Η υπ. Τουρισμού άνοιξε την αγκαλιά της στον υπ. Υγείας



Η  υπ. Τουρισμού άνοιξε την αγκαλιά της στον υπ. Υγείας

Έναν ανέλπιστο σύμμαχο βρήκε με το «καλημέρα σας» στο υπουργείο Υγείας ο κ. Αδωνις Γεωργιάδης.

Σύμφωνα με τον «Βηματοδότη», είναι η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, η οποία μόλις τον συνάντησε του είπε: «Σε περιμένω ως μάννα εξ ουρανού. Για να κάνουμε πράξη και εκπλήξεις στον ιατρικό τουρισμό».

Η σύγχρονη προβλήτα ΙΙΙ της Cosco


Το νέο προβλήτα εμπορευματοκιβωτίων στις εγκαταστάσεις της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά θα εγκαινιάσει σήμερα στις 6 μ.μ. ο πρωθυπουργός.
Σημειώνεται ότι στις 17 Μαϊου εγκαταστάθηκαν στον προβλήτα πέντε από τις πιο σύγχρονες γερανογέφυρες στον κόσμο, τύπου super post panamaχ, ενώ αναμένονται άλλες δύο, προκειμένου η Cosco να θέσει σε πλήρη λειτουργία τον προβλήτα ΙΙΙ από την 1η Ιουλίου 2013, ταχύτερα από ό,τι προβλέπεται στις συμβατικές της υποχρεώσεις με το ελληνικό δημόσιο, δηλαδή το 2016.

J. Anselmo: Kονδύλια 1,5 δισ. ευρώ από ΕΕ για τη Ναυτιλία

- Εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για θέματα Μεταφορών

Με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη της ναυτιλίας η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε να χρηματοδοτήσει, σε πρώτη φάση  με 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ  σχέδια και προτάσεις που θα τις κατατεθούν προς αυτή την κατεύθυνση. Ένα ποσό τεράστιο για τις δύσκολες οικονομικά εποχές που ζει η Ευρώπη και το οποίο ανοίγει νέους δρόμους αφού οι τράπεζες έχουν σφίξει τις στρόφιγγες στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση.

Για τα κεφάλαια που είναι διαθέσιμα για επενδύσεις στις θαλάσσιες μεταφορές, την στρατηγική της ΕΕ, την πολιτική και τα μέσα  για την εφαρμογή βιώσιμης και φιλικής προς το περιβάλλον  τεχνολογίας καθώς επίσης και  για τις πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Επενδυτικής Τράπεζας για καινοτόμο χρηματοδότηση μίλησε ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για θέματα Μεταφορών, José Laranjeira Anselmo, Policy Officer, Trans-European Network, Directorate General - Mobility and Transport of the EU Commission. Όπως αποκάλυψε η ΕΕ  θα είναι έτοιμη να υποστηρίξει κάθε προσπάθεια προς την αποτελεσματική διάθεση κεφαλαίων στην περιοχή της Μεσογείου.

- Κε Anselmo μπορείτε να μας δώσετε μια εκτίμηση για τα κεφάλαια της Ευρωπαϊκής Ένωσης που προορίζονται για την Ναυτιλία και τις θαλάσσιες μεταφορές;
Μέχρι τώρα το ποσό που έχει οριστεί είναι 420 εκατομμύρια από έναν συνολικό προϋπολογισμό των 7,5 δισεκατομμυρίων ευρώ που προορίζονται για τον τομέα των Μεταφορών γενικότερα. Αυτό είναι ένα σημείο εκκίνησης. Το ποσό αυτό αναμένεται να αγγίξει τα 23 δισ. Σε αυτή την περίπτωση και κάνοντας την αναγωγή  καταλήγουμε σε ένα ποσό της τάξης των 1,5 δισ. αποκλειστικά για την ενίσχυση της ναυτιλίας. Και αυτό το νούμερο μπορεί τελικά να είναι ακόμη μεγαλύτερο αγγίζοντας τα τέσσερα δισεκατομμύρια.

- Όταν μιλάτε για επενδύσεις στη Ναυτιλία και τις θαλάσσιες μεταφορές τι είδους εννοείτε;

Ουσιαστικά οτιδήποτε φιλικό προς το περιβάλλον είτε αφορά εξοπλισμό, σύνδεση των λιμανιών με τους υδάτινους δρόμους της ενδοχώρας, πληροφορικά  συστήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, εκπαίδευση, ασφάλεια στη θάλασσα, ενσωμάτωση των λιμανιών στην παγκόσμια αλυσίδα μεταφορών, συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων όπως για παράδειγμα scrubbers, μηχανές υγροποιημένου φυσικού αερίου, μηχανές μεθανόλης, ενίσχυση της ναυπηγοεπισκευής για την υποστήριξη της ναυτιλίας με την υιοθέτηση βιώσιμων, πράσινων τεχνολογιών  σε υπάρχοντα πλοία
- Ποια είναι τα κρίσιμα εκείνα στοιχεία που πρέπει να διακρίνουν ένα σχέδιο -πρόταση για να κερδίσει την έγκριση χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Ένωση;
- Το βασικό στοιχείο είναι η αξιοπιστία. Αναλαμβάνουμε ένα σχέδιο και ουσιαστικά εμείς ανοίγουμε τον δρόμο προς την υλοποίησή του. Επενδύουμε, για παράδειγμα 20 εκατομμύρια σε ένα σχέδιο, το οποίο έχουμε ελέγξει, εννοώντας την κοινοπραξία που το αναλαμβάνει,  και ως εκ τούτου καθίσταται πιο εύκολη η πρόσβαση σε τραπεζικό δανεισμό ή σε επενδυτικά κεφάλαια. Έτσι η ζωή μας γίνεται πιο εύκολη. Είναι λοιπόν η αξιοπιστία που βοηθάει να ξεπεραστεί το εμπόδιο της αβεβαιότητας και οδηγεί στην ενίσχυση για τέσσερα ή πέντε χρόνια που συνήθως αρκούν για την υλοποίηση και την διευθέτηση των όποιων προβλημάτων.

- Ποια είναι τα αναμενόμενα ποσοστά χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Ένωση γι’ αυτού του είδους τις επενδύσεις;

- Διαθέτουμε κεφάλαια για μελέτες που καλύπτουν έως και το 50% και σύντομα θα χρηματοδοτούμε και την εφαρμογή των λύσεων που μας προτείνονται, σε ποσοστό που ξεκινά από 30%. Αυτό είναι το πρώτο βήμα για να αποκτήσει κανείς πρόσβαση στη χρηματοδότηση.
Σε ό,τι αφορά επενδύσεις σε λιμάνια και με την υποστήριξη του Ταμείου Σύγκλισης θα μπορούσαμε να φτάσουμε σε μια πολύ υψηλή κάλυψη έως και 85% της επένδυσης. Όταν μιλάμε για την ίδια την ναυπήγηση πλοίων τότε συνεπεία της δικής μας έγκρισης μπορούμε να  οδηγήσουμε τους ενδιαφερόμενους   στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων υποστηρίζοντας την προσφορά χρηματοδότησης με σκοπό  να βελτιώσουμε  το κόστος δανεισμού βελτιώνοντας, ταυτόχρονα,  την απόδοση της επένδυσης. Σε κάθε περίπτωση η δική μας επιδίωξη είναι η υποστήριξη ενός ολοκληρωμένου επιχειρηματικού πλάνου.
- Γιατί μέχρι τώρα τα κεφάλαια απορροφούν χώρες του Βορρά και όχι του Νότου;
Ο λόγος είναι ότι οι χώρες του Βορρά το θέλουν πραγματικά και για αυτό κάθονται και δουλεύουν προς αυτή την κατεύθυνση παρουσιάζοντας σχέδια και προτάσεις αξιόπιστες τις οποίες χρηματοδοτούμε. Αυτή είναι η διαφορά.  

Η ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία

Η ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία έχει δείξει ενδιαφέρον για τις χρηματοδοτήσεις της ΕΕ όμως ακόμη δεν έχει καταθέσει σχέδια προς έγκριση. Με στόχο να κάνει κοινό τόπο την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση προς τη ναυτιλία η  Hellenic Lloyd’s θυγατρική εταιρία του Οργανισμού Lloyd’s Register στην Ελλάδα οργάνωσε στο πλοίο-μουσείο  SS Hellas Liberty φόρουμ με τίτλο  «Η ΕΕ ανεφοδιάζει το μέλλον». Ο επίτιμος προσκεκλημένος και κύριος ομιλητής του Φόρουμ ήταν ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) Κ José Laranjeira Anselmo.
Στόχος της Hellenic Lloyd’s με τη διοργάνωση του φόρουμ ήταν να φέρει σε επαφή εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιριών καθώς επίσης και εκπροσώπους του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, ναυτιλιακών ενώσεων, χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών και ιδρυμάτων, διαχειριστών λιμανιών, ναυπηγείων, εκπαιδευτικών και ερευνητικών ιδρυμάτων με έναν εκπρόσωπο της ΕΕ και να δώσει βήμα για να εκφράσουν την οπτική τους για τις μελλοντικές εξελίξεις στη ναυτιλία προς ένα βιώσιμο μέλλον. Στόχος επίσης ήταν να ενημερωθούν για τις πρωτοβουλίες της ΕΕ σχετικά με τις δυνατότητες χρηματοδότησης.
Στο φόρουμ έγινε  ανταλλαγή απόψεων και προτάσεων με μοναδικό γνώμονα την επίτευξη ουσιαστικής προόδου στην ναυτιλιακή βιομηχανία, λαμβάνοντας φυσικά υπόψη τους στόχους της ΕΕ έως το 2030 και τις υπάρχουσες δυνατότητες για εναλλακτικά καύσιμα όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο - LNG, καινοτόμες τεχνολογίες υποστηριζόμενες από καινοτόμα χρηματοδοτικά εργαλεία.
Ανάμεσα σε έναν αριθμό προτάσεων και ιδεών που συζητήθηκαν μεταξύ άλλων,  η εξέταση του ενδεχομένου μελέτης και ναυπήγησης ενός επιβατηγού πλοίου που θα χρησιμοποιεί καθαρό φυσικό αέριο για την εξυπηρέτηση των νησιωτικών μας περιοχών, η μετατροπή της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης του Περάματος σε μια πρότυπη ζώνη εφαρμογής και εγκατάστασης βιώσιμων πράσινων τεχνολογιών σε υπάρχοντα πλοία και η ναυπήγηση πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου μικρού μεγέθους  τόσο για τον εφοδιασμό των πλοίων στο μέλλον όσο και νησιών που θα θελήσουν να στραφούν σε καθαρά καύσιμα για την παραγωγή ενέργειας.

Ραντεβού Σαμαρά - Captain Wei Jiafu της Cosco - Στις 18.00 τα εγκαίνια της προβλήτας ΙΙΙ στο Ικόνιο





Ο κ. Σαμαράς θα συναντηθεί μαζί με στελέχη της κυβέρνησης, και με τον ισχυρό άνδρα της Cosco Group, Captain Wei Jiafu, ο οποίος αναμένεται στις 18:00 στο Νέο Ικόνιο για τα εγκαίνια των εγκαταστάσεων της προβλήτας ΙΙΙ.

25 Ιουν 2013

"Nα μπορέσουμε όλοι μαζί να κάνουμε την ελληνική ναυτιλία πολύ πιο ισχυρή"








- Ομιλία κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη

στην τελετή παράδοσης- παραλαβής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου :



« Σεβασμιότατε Μητροπολίτη Πειραιώς, κύριε Αντιπρόεδρε της Βουλής, κύριοι Γενικοί Γραμματείς, κύριε Αρχηγέ του Λιμενικού Σώματος, στελέχη του Λιμενικού Σώματος, πολιτικά στελέχη του υπουργείου, παράγοντες  της ναυτιλιακής κοινότητας, αγαπητέ φίλε Κώστα,

 Είναι ιδιαίτερη η τιμή και η συγκίνηση που νιώθω αυτή τη στιγμή. Τιμή για την εμπιστοσύνη του Πρωθυπουργού στο πρόσωπό μου σε μία δύσκολη συγκυρία, όπου μία κυβέρνηση έχει επωμιστεί το βάρος μίας δύσκολης μετάβασης της χώρας σε μία περίοδο σταθερότητας.

"Σου εύχομαι Μίλτο, μέσα από την καρδιά μου κάθε επιτυχία"








- Ομιλία κ. Κωστή Μουσουρούλη

στην τελετή παράδοσης- παραλαβής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου :



«Κύριε Αρχηγέ του Λιμενικού Σώματος, κύριοι Γενικοί Γραμματείς, εκλεκτά μέλη της ναυτικής και ναυτιλιακής κοινότητας, αγαπητά στελέχη του Λιμενικού Σώματος, πολιτικά στελέχη του Υπουργείου, αγαπητέ συνάδελφε, φίλε και γνώστη της ναυτιλίας,

 Νέος Υπουργός Ναυτιλίας από σήμερα, αναλαμβάνεις σε μια πολύ δύσκολη στιγμή για τη χώρα. Είμαι βέβαιος ότι με τις γνώσεις και την πείρα σου θα συνεχίσεις την ίδια ρότα που χαράξαμε εδώ πριν από ένα χρόνο. Γνωρίζετε οι περισσότεροι από εσάς ότι δεν μου αρέσουν οι αποχαιρετισμοί, ούτε οι τυπικοί απολογισμοί έργου. Θέλω να εκφράσω πάνω απ’ όλα την ευγνωμοσύνη μου στον Πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά, γιατί μου έδωσε μια μοναδική δυνατότητα και ευκαιρία μαζί, ως Έλληνας και ως νησιώτης να κάνω ό,τι περνάει από το χέρι μου για να ξεφύγει η χώρα από το τέλμα στο οποίο έχει περιπέσει.

Βέτο για την ακτοπλοΐα στα ιδιωτικοποιημένα λιμάνια από την κυβέρνηση



Προσπάθεια να έχει τη δυνατότητα άσκησης  βέτο σε θέματα ακτοπλοΐας επιχειρεί να κατοχυρώσει το ΤΑΙΠΕΔ εν όψει της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών. Αυτό αποκάλυψε σήμερα το μεσημέρι, ο Κωστής Μουσουρούλης,  λίγη ώρα πριν την τελετή παράδοσης-παραλαβής του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Βόρεια Ελλάδα η Σάμος

Οι επιβάτες που είχαν εκδώσει εισιτήρια για αυτά τα δρομολόγια που δεν θα εκτελεστούν είναι 694 

Χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Βόρεια Ελλάδα θα μείνει τουλάχιστον ως τις 4 Ιουλίου η Σάμος, αφού το πλοίο Θεόφιλος της εταιρείας NEL LINES, που θα εκτελούσε τα δρομολόγια, δεν έχει ολοκληρώσει τις εργασίες ετήσιας επιθεώρησης. Εξάλλου αποκόπτεται και η σύνδεση μεταξύ των νησιών της περιφέρειας, κυρίως σε μια περίοδο μετακίνησης των φοιτητών από τα παραρτήματα του Πανεπιστημίου Αιγαίου.

Σχέδια για προσέλκυση Κινέζων στην ελληνική κρουαζιέρα


Την τεράστια δεξαμενή Κινέζων επιβατών κρουαζιέρας, θα πρέπει να  προσελκύσει η ελληνική βιομηχανία κρουαζιέρας εκμεταλλευόμενη τόσο το ταξίδι του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά στη χώρα του Κόκκινου Δράκου όσο και των πολύ καλών επαφών που έχει η ελληνική πλοιοκτησία με την κινεζική.

Φωτορεπορτάζ από την παράδοση-παραλαβή στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου

Το Marinetimes.blogspot.gr ήταν εκεί. Κάντε κλικ στην ένδειξη "περισσότερα" για να δείτε όλο το φωτογραφικό παρασκήνιο.

Αύξηση καταγράφει η ευρωπαϊκή κρουαζιέρα, περισσότερο ωφελημένη η Γερμανία

Η κρουαζιέρα στην Ευρώπη κατάφερε να σημειώσει ανάπτυξη το 2012 παρά τη δύσκολη πορεία της οικονομίας και τις μνήμες καταστροφής του Costa Concordia, προσελκύοντας νέους πελάτες με μεγαλύτερα πλοία, ακόμα και με συναυλίες Heavy Metal...

Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης: «Θα είμαστε δωρικοί ως υπουργοί»



Μέσα σε έντονο   συγκινησιακό κλίμα  έγινε η παράδοση-παραλαβή του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου από τον Κωστή Μουσουρούλη στον Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.

Ο νέος υπουργός επεσήμανε ότι εντολή του πρωθυπουργού είναι όλοι οι υπουργοί  οφείλουν να είναι δωρικοί, να λένε λίγα και να είναι αποτελεσματικοί στη δουλειά τους. «Και αυτό από σήμερα θα ξεκινήσουμε αυτή την προσπάθεια.»  τόνισε ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης:

"Όχι στις ιδιωτικοποιήσεις των λιμανιών"





Η ΟΜΥΛΕ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση: 
 
"Η Κυβέρνηση επιχειρεί να υλοποιήσει ένα σχέδιο ιδιωτικοποιήσεων, στην ουσία ξεπουλήματος της Δημόσιας Περιουσίας.

Με ψεύτικα προπαγανδιστικά τεχνάσματα επιχειρεί να πείσει τη κοινή γνώμη ότι το ξεπούλημα της Δημόσιας Περιουσίας θα φέρει την ανάπτυξη και την αύξηση της απασχόλησης.

ΟΜΥΛΕ: Στάση εργασίας εν όψει ΓΣ σε ΟΛΠ και ΟΛΘ




H Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

«Η ΟΜ.Υ.Λ.Ε μαζί με τα σωματεία – μέλη της, η Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ και ο Σύνδεσμος Αρχιεργατών – Εποπτών ΟΛΠ αποφάσισαν ενόψει των Γενικών Συνελεύσεων των ΟΛΠ και ΟΛΘ να πραγματοποιήσουν την ΤΕΤΑΡΤΗ 26.06.2013 ΣΤΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ από τις 12:00 έως 19:00 σε όλα τα Λιμάνια μέλη της ΟΜ.Υ.Λ.Ε με αίτημα να σταματήσει η ιδιωτικοποίηση και το ξεπούλημα των Λιμανιών.

H έκπληξη Βαρβιτσιώτη και η επιθυμία εφοπλιστών για Άδωνη




Έκπληξη αποτέλεσε και η είσοδος στην κυβέρνηση του κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη. Ο κ. Κώστας Μουσουρούλης ήταν προγραμμένος από την στιγμή που υπέπεσε στην δυσμένεια της Τρόικας όταν αρνήθηκε να εκκενώσει τα μικρά νησιά. Άλλωστε δεν τον συμπαθούσαν και οι εφοπλιστές που θα προτιμούσαν όμως τον κ. Γεωργιάδη. 

Χωρίς αυξομειώσεις ο τομέας αγοραπωλησιών

Χωρίς τίποτα το συνταρακτικό κινήθηκε ο τομέας των αγοραπωλησιών στον τομέα των πλοίων
μεταφοράς ξηρού φορτίου και των δεξαμενόπλοιων την εβδομάδα που πέρασε.
 

Στα πλοία ξηρού φορτίου γίνανε οι ακόλουθες πράξεις:

Ανάβει «πράσινο» για την κρουαζιέρα- Εγκρίνεται η χρηματοδότηση 3 νέων θέσεων στον Πειραιά





Στην αφετηρία για να κτίσει τρεις νέες θέσεις ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων τελευταίας γενιάς, στο λιμάνι του Πειραιά, είναι ο ΟΛΠ,  αφού, σύμφωνα με πληροφορίες, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσα στην εβδομάδα θα εγκρίνει τη χρηματοδότηση του έργου σε ποσοστό άνω του 90% από ευρωπαϊκά κονδύλια.

Γιατί ο Σαμαράς απομάκρυνε τον Κωστή Μουσουρούλη από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου

 

 

- Τρεις υπουργοί, δύο αναπληρωτές και έξι υφυπουργοί, είδαν την πόρτα της εξόδου στον ανασχηματισμό

Ένδεκα στελέχη της Νέας Δημοκρατίας, ανάμεσα τους τρεις υπουργοί, δύο αναπληρωτές και έξι υφυπουργοί, είδαν την πόρτα της εξόδου από την κυβέρνηση στον ανασχηματισμό με τους περισσότερους εξ αυτών να πληρώνουν δικά τους λάθη και παραλείψεις.

24 Ιουν 2013

Ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης ο νέος υπουργός Ναυτιλίας

Υπουργός Ναυτιλίας  είναι μετά τον ανασχηματισμό ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Υπουργός Εξωτερικών και Αντιπρόεδρος ο Ευ. Βενιζέλος - Στο Διοικητικής Μεταρρύθμισης ο Κυριάκος Μητσοτάκης - Στο Υποδομών ο Μιχ.Χρυσοχοϊδης - Εσωτερικών ο Γ. Μιχελάκης - Υπουργός Υγείας ο Αδ. Γεωργιάδης - Παραμένουν στις θέσεις τους Στουρνάρας, Δένδιας, Βρούτσης, Όλγα Κεφαλογιάννη, Δημ.Σταμάτης, Τσαυτάρης -  Στο πολιτισμού ο Π. Παναγιωτόπουλος - Υφυπουργός ΕΡΤ ο Π. Καψής

23 Ιουν 2013

Η αγορά των διαλύσεων τελικά ηρέμησε





Από θέμα προϋπολογισμών, η αγορά των διαλύσεων τελικά ηρέμησε, αφού και οι δύο
προϋπολογισμοί στο Μπαγκλαντές και στο Πακιστάν τελικά δεν επέφεραν πρόσθετους φόρους στην
αγορά των διαλύσεων δίνοντας το έναυσμα στους Cash Buyers να αρχίσουν και πάλι την σπέκουλα για άνοδο των τιμών.