Ατμομηχανή
της ελληνικής κρουαζιέρας όσο αφορά το home porting είχαν χαρακτηρίσει
το λιμάνι του Ηρακλείου της Κρήτης οι επαϊοντες, όμως τελικά μέσα σε
έναν περίπου μήνα έχει εξελιχθεί σε υπερταχεία.
Το πείραμα πέτυχε και ανοίγει ο δρόμος για ακόμα μεγαλύτερη έλευση
τουριστών. Το Ηράκλειο έχει επιλέξει ως αφετήριο λιμένα κρουαζιέρας η
Costa Cruises ιταλικών συμφερόντων, που βρίσκεται υπό την ομπρέλα του
παγκόσμιου κολοσσού της Carnival Cοrp. που είναι αμερικανικών
συμφερόντων.
Πιο συγκεκριμένα, η Costa Cruises ξεκίνησε τις κρουαζιέρες της από τις
28 Ιουνίου έχοντας ως homeport, δηλαδή λιμάνια από όπου ξεκινούν και
καταλήγουν και κρουαζιέρες της το Ηράκλειο και τη Ρόδο. Το σημαντικότερο
όμως είναι ότι η εταιρεία έχει δηλώσει ως homeport το Ηράκλειο και για
το 2013.
Η πλειονότητα των τουριστών είναι Ιταλοί, Γάλλοι και Βρετανοί.
Η ιταλικών συμφερόντων εταιρεία έστειλε επιστολή στον πρωθυπουργό
Αντώνη Σαμαρά, στον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστή Μουσουρούλη και
στην υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη αλλά και προς τον πρόεδρο και
διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΛΗ ΑΕ, Γιάννη Μπρα η οποία αποτελεί την
απόλυτη διαφήμιση για την Ελλάδα και καταδεικνύει τις μεγάλες
δυνατότητες που υπάρχουν για να αναπτυχθεί ο κλάδος αυτός και να
εισρεύσει πολύτιμο συνάλλαγμα.
Ειδικότερα, στο κείμενο που υπογράφει ο Antonio de Rosa, VP Air &
Land Operations , Costa Crociere S.P.A. δίνει συγχαρητήρια για τον τρόπο
λειτουργίας του λιμανιού ως hub port αλλά και για τον τρόπο που
επιλύθηκαν τα όποια προβλήματα παρουσιάστηκαν στην αρχή του
εγχειρήματος. Αφού επισημαίνει τη σημασία που έχει η ανάπτυξη της
κρουαζιέρας για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή υπογραμμίζει ότι μέσα
στο 2012 η εταιρεία θα φέρει 55.000 τουρίστες αριθμός που θα αυξηθεί και
ο οποίος αντικατοπτρίζει τη θετική αντίδρασης των επιβατών της Costa.
«Σας παρακαλούμε να συνεχίσετε τις προσπάθειές σας αφού είναι πολύ
σημαντικό αφενός να υπάρχουν άμεσες λύσεις στα καθημερινά προβλήματα
που ανακύπτουν και αφετέρου να ολοκληρωθούν έγκαιρα τα σχέδια που
έχουμε συζητήσει και οι κινήσεις που έχετε ήδη προγραμματίσει και
βρίσκονται σε εξέλιξη.» επισημαίνει ο Antonio de Rosa.
«Σε μια εποχή όπου η αξιοπιστία της Ελλάδας βάλλεται από παντού, η ψήφος
εμπιστοσύνης στο πρόσωπο μου και στο λιμάνι του Ηρακλείου από την
μεγαλύτερη εταιρεία κρουαζιέρας στην Ευρώπη, την COSTA CROCIERE είναι
πολύ σημαντική» επεσήμανε στο «Πρώτο ΘΕΜΑ» ο πρόεδρος και διευθύνων
σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου, Γιάννης Μπρας:
« Ο σωστός στρατηγικός προγραμματισμός, οι μικρές αλλά ουσιαστικές
παρεμβάσεις και η φιλόδοξη τεχνολογική βελτιστοποίηση της εμπειρίας των
επισκεπτών μας δεν έχει περάσει απαρατήρητη.
Στην παραπάνω προσπάθεια, δηλαδή της άμεσης συνεργασίας Λιμανιού και
Αεροδρομίου, έχει επιτευχθεί και ένα παγκόσμιο ρεκόρ, αφού από την
στιγμή της προσγείωσης του αεροπλάνου, οι επιβάτες φτάνουν στο καράβι σε
μόλις 15 λεπτά!»
Στη συνέχεια ο Γιάννης Μπρας αναφέρεται στους επόμενους στόχους του Οργανισμού:
«Επόμενος στόχος, πέραν της επιβεβαίωσης της Costa για το 2013 με 67.000
επισκέπτες, είναι για το 2014 οι 100.000 επισκέπτες. Επίσης θα
διεκδικήσουμε την επιστροφή της εταιρείας AIDA για Home Port στο
Ηράκλειο, όπου γινόταν μέχρι το 2009. Η AIDA πλέον χρησιμοποιεί το
Ηράκλειο για transit calls για το 2013 με 22 προσεγγίσεις.
Για τον λόγο αυτό και αντιλαμβανόμενη τα θέματα που οδήγησαν στην
αποχώρηση της AIDA από το Ηράκλειο ως βάση Home Port ο Ο.Λ.Η.
χρηματοδότησε πλήρη μελέτη με τεύχη δημοπράτησης σε συνεργασία με την
Υ.Π.Α. για την επέκταση του κτηρίου του Αεροδρομίου Ηρακλείου για χρήση
Κρουαζιέρας (Cruise terminal in Airport) με αίθουσα 850τ.μ. Ισογείου και
480τ.μ. Α ορόφου, όπου και παραδόθηκε στις 20/7» και κατέληξε:
«Ο Στρατηγικός στόχος είναι το Ηράκλειο να διεκδικήσει τον ρόλο του ως
το Βασικό περιφερειακό λιμάνι κρουαζιέρας της Νοτιοανατολικής
Μεσογείου...»
Σύμφωνα με επίσημες έρευνες ο κάθε ταξιδιώτης κρουαζιέρας ξοδεύει πάνω
από 300 ευρώ στο λιμάνι απ΄ όπου αναχωρεί η κρουαζιέρα ενώ πάνω από το
60 % των επιβατών επιστρέφει για διακοπές τα επόμενα χρόνια στο λιμάνι
αναχώρησης της κρουαζιέρας .
ΠΗΓΗ: Πρώτο ΘΕΜΑ
|
