διάστημα, εκμεταλλευόμενα την πτώση της αγοράς και τις χαμηλές τιμές των πλοίων είναι αρκετά επιλεκτική και ειδικά με ποιους θα συνεργαστούν.
Οι αποδόσεις της τάξης του 15% και πάνω που τα Funds αποσκοπούν απλά δεν πρόκειται να επιτευχθούν, αλλά από την άλλη πρέπει να μάθουμε να ζούμε με αυτά και κανείς δεν μπορεί να κατακρίνει την οποιαδήποτε συνεργασία με επενδυτικά κεφάλαια με στόχο την παραγγελία νεότευκτων πλοίων σε χαμηλές τιμές.
Όσο αφορά στην έλλειψη τραπεζικής χρηματοδότησης και αν αυτό θα οδηγήσει σε κλεισίματα η συγχωνεύσεις εταιρειών, οικονομικοί αναλυτές επισημαίνουν ότι τουλάχιστον στην Ελληνική αγορά δεν θα δούμε τέτοια σενάρια γιατί πέρα από το γεγονός ότι οι Ελληνικές εταιρείες έχουν κάνει το «κουμάντο» τους και είναι καλά προετοιμασμένες από την άλλη οι Έλληνες πλοιοκτήτες θεωρούν ότι η ναυτιλία είναι “Individualistic Business” και γι’ αυτό άλλωστε και στο παρελθόν δεν έχουμε δει τέτοιου είδους συγχωνεύσεις να υλοποιούνται.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.