«Η BIMCO, μέσω του επικεφαλής αναλυτή της, Peter Sand, στην τελευταία της εκτίμηση για την αγορά αναφέρει πως ο δείκτης θα ακολουθήσει την τάση που ακολουθεί εδώ και τόσα χρόνια και ιδιαίτερα μετά από την «εισαγωγή» και την κυριαρχία της Κίνας στις εισαγωγές, τοποθετώντας και ο ίδιος την βελτίωση των ναύλων από τον Αύγουστο και μετά» επισημαίνει ο διεθνής ναυλομεσιτικός οίκος G.Moundreas SA.
« Για το επίμαχο διάστημα του Ιουνίου/Ιουλίου εκτιμά πως η πορεία του μέσου όρου των ημερησίων εσόδων θα κυμανθεί για τα Capes μεταξύ των 12.000 – 22.000 δολάρια, για τα Panamax 4.000 – 9.000, για τα Supramax 7.000 –12.000 και για τα Handysize μεταξύ των 6.000 - 8,500» υπογραμμίζει.
Όσο αφορά την προσφορά τονάζ η BIMCO αναφέρει ότι τους τελευταίους 2 μήνες ο στόλος των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου αυξήθηκε κατά 121 πλοία ή 0,9% σε DWT. Το διάστημα αυτό παραδόθηκαν 10 Capes, ενώ στα Panamax, Supramax και Handysize οι παραδόσεις ήταν περίπου 30 πλοία για την κάθε κατηγορία. Για το 2014 εκτιμά πως τα πλοία που θα παραδοθούν θα φτάσουν τους 50 εκ. τόνους (DWT) αυξάνοντας τον στόλο κατά 5% περίπου.
« Αξίζει να αναφέρουμε πως ο στόλος των Handysize τον Απρίλιο παρουσίασε αύξηση, ύστερα από 9 συνεχόμενους μήνες μείωσης και σήμερα βρίσκεται στους 87,8 εκ τόνους όταν το υψηλότερο ρεκόρ ήταν το 1985 στους 89,17 εκ. τόνους» τονίζει ο G.Moundreas SA.
«Αντίθετα, ο κλάδος των Panamax συνεχίζει και σπάει συνέχεια ρεκόρ, έχοντας παρουσιάσει αύξηση της τάξης του 8,7% σε ετήσια βάση, κλείνοντας τον Μάιο στους 191 εκ. τόνους και εικάζεται πως μέχρι το τέλος του έτους θα ξεπεράσει τους 200 εκ. τόνους».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.