Συνάντηση Θ.Βενιάμη με Π.Κουρουμπλή για τη Ναυτική Εκπαίδευση

Θέματα που αφορούν την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης συζητήθηκαν σήμερα μεταξύ του ΥΝΑ, Παναγιώτη Κουρουμπλή και του προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Θοδωρή Βενιάμη. Η στήριξη του ελληνικού εφοπλισμού είναι έμπρακτη αφού  με χρήματα της ναυτιλίας ανακαινίζονται οι Ναυτικές Σχολές.   Παρόντες στη συνάντηση ήταν οι Γενικοί Γραμματείς  του Υπουργείου, Γιάννης Θεοτοκάς και Χρήστος Λαμπρίδης.

Λόγω της οικονομικής κρίσης οι νέοι κάνουν στροφή προς τη θάλασσα όμως δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές για να τους απορροφήσει αν και ο ελληνόκτητος στόλος αριθμεί πλέον 4.500 πλοία.

Ενδεικτικό της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί στην ελληνική κοινωνία είναι η στροφή που κάνουν οι νεαρές ελληνίδες προς τις ναυτικές σχολές για να  γίνου καπετάνισσες αλλά και μηχανικοί πλοίων.  Το 2016 εισήχθησαν 101 γυναίκες στις σχολές εμποροπλοιάρχων και  29 στη μηχανικών. Περισσότεροι από 5.000 νέοι ενδιαφέρθηκαν να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα όμως δεν υπάρχουν οι κατάλληλες  δομές στην  ελληνική ναυτική  εκπαίδευση για να τους  δεν μπορούν να απορροφήσει. Πολλοί αναγκάζονται να φύγουν  στο εξωτερικό για να σπουδάσουν σε αντίστοιχες ναυτικές σχολές ακόμη και σε χώρες που δεν έχουν ναυτική παράδοση!

  Ο στόλος των πλοίων όλων των κατηγοριών αυξάνεται συνεχώς με αποτέλεσμα να καθίσταται κάθε μέρα επιτακτική η ανάγκη εξεύρεσης νέων στελεχών που θα επανδρώνουν τα πλοία, ενώ κράτη τα οποία πριν από μερικές δεκαετίες δεν γνώριζαν τη λέξη «πλήρωμα για επάνδρωση πλοίων» σήμερα διαθέτουν άψογες σχολές ναυτικής εκπαίδευσης, σε ορισμένες εκ των οποίων φοιτούν και Έλληνες ναυτικοί, όπως  στην Βάρνα της Βουλγαρίας, στη Ρουμανία, στην Ινδία, στο Πακιστάν και αλλού. Η ναυτιλία θα χρειασθεί επιπλέον 42.500 ναυτικούς ως το τέλος του 2019 προκειμένου να αντιμετωπίσει την αναμενόμενη αύξηση του παγκόσμιου στόλου που ισοδυναμεί με άνοδο 7% για την επόμενη πενταετία.  Η ναυτιλιακή βιομηχανία σήμερα έχει τη δυνατότητα να ναυτολογήσει 615.000 Αξιωματικούς, δηλαδή 15.000 λιγότερους από τις πραγματικές της ανάγκες. Ωστόσο ο αριθμός ελλείμματος των ναυτικών αναμένεται να παραμείνει σταθερός έως το 2019.