Στην συνάντηση – σύσκεψη αυτή, που είναι η δεύτερη που πραγματοποιείται εντός του 2012, εξετάσθησαν θέματα – προβλήματα που απασχολούν τον κλάδο της κρουαζιέρας.
Οι υπεύθυνοι του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, ενημέρωσαν σχετικά με τις μελέτες και τα προγράμματα εκτελέσεως έργων που επιδιώκεται να ακολουθήσουν, προκειμένου να μπορέσει να υπάρξει η αναγκαία αναβάθμιση σε όλον τον μηχανισμό που έχει σχέση με την εξυπηρέτηση των πλοίων και των δι’ αυτών διακινουμένων επιβατών – τουριστών.
Όπως είναι γνωστό, στην Σαντορίνη προσεγγίζουν πολλά κρουαζιερόπλοια και υπάρχουν ιδιαιτερότητες όσον αφορά τους τρόπους εξυπηρέτησης των επιβατών, όπως η ανάγκη κατασκευής δεύτερης, σύγχρονης και με μεγάλη μεταφορική ικανότητα μονάδος τελεφερίκ, καθώς και η αξιοποίηση των υπαρχόντων ναυδέτων που μπορούν να εξυπηρετήσουν την πρόσδεση αριθμού πλοίων.
Οι αναγκαίες εγκαταστάσεις, όπως έχει επισημανθεί από την πλευρά της ΕΕΚΦΝ, έχουν σχέση και με την εφαρμογή των μέτρων που προβλέπονται από τον Διεθνή Κώδικα ISPS για το Maritime Security.
Το θέμα του προσδιορισμού του αριθμού των κρουαζιεροπλοίων, που μπορούν ανά πάσα στιγμή να εξυπηρετηθούν στην Σαντορίνη, βάση των σημερινών ευκολιών και του παράγοντα που έχει σχέση με το μέγεθος αυτών αλλά και τον αριθμό των μεταφερόμενων επιβατών – τουριστών, είναι ένα άλλο εξίσου σοβαρό θέμα, το οποίο απασχολεί και τους δύο φορείς και θα υπάρξει συνέχεια συναντήσεων και εκτιμήσεων, προκειμένου να μπορέσουν να βγουν πραγματικά συμπεράσματα που θα οδηγήσουν στους ενδεδειγμένους τρόπους, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πλοίων.
Πρόκειται για το γνωστό θέμα του berth allocation, η ανάγκη εφαρμογής του οποίου αφορά όλους τους λιμένες της επικράτειας και ιδιαίτερα του νησιωτικού χώρου, κάτι το οποίο η ΕΕΚΦΝ έχει εντάξει στα προγράμματα ενεργειών και τις κοινές συναντήσεις των μελών με τις Διοικήσεις των Οργανισμών Λιμένων, και των Λιμενικών Ταμείων, στους λιμένες των οποίων υπάρχει σήμερα δραστηριότητα από πλευράς προσεγγίσεως κρουαζιεροπλοίων.
Παράλληλα, στους προγραμματισμούς δράσης της Ενώσεως Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων, εντάσσονται και ανάλογες συναντήσεις με τις τοπικές Αρχές των λιμένων που, ναι μεν δεν έχουν σήμερα μεγάλη δραστηριότητα, αλλά έχουν τις προϋποθέσεις της ανάπτυξης, ύστερα μάλιστα και από την απελευθέρωση του cabotage.
Στις συναντήσεις αυτές είναι κοινή διαπίστωση της συνεργασίας στον βαθμό που έχει ξεκινήσει η Ένωση και αυτό εκτιμάται ιδιαίτερα από τις Διοικήσεις των Λιμένων, οι οποίες εκφράζουν την ικανοποίηση των, για μία πρωτοβουλία που στόχο έχει την περαιτέρω ανάπτυξη της κρουαζιέρας, με τα γνωστά οφέλη για την τοπική κοινωνία της ευρύτερης περιοχής των λιμένων κυρίως της περιφέρειας και γενικότερα για την εθνική οικονομία.
Στην συνέχεια της ως άνω συσκέψεως – συναντήσεως, έλαβαν χώρα στην Σαντορίνη:
i. Πανευρωπαϊκό Συνέδριο υπό την αιγίδα της ΕΕΚΦΝ που είχε θέματα σχετικά με τις παρεχόμενες υπηρεσίες στους λιμένες.
ii. Συνέδριο για τον θαλάσσιο τουρισμό, στο οποίο παρουσιάσθησαν θέματα που αφορούν στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας, τις υποδομές πάσης φύσεως που έχουν σχέση με τον κλάδο αυτό της τουριστικής ναυτιλίας, τα προγράμματα δράσης των αρμοδίων φορέων με στόχο την αναβάθμιση των λιμένων και άλλων υποδομών, προκειμένου για την προσέλκυση κρουαζιεροπλοίων, με γνώμονα τις προδιαγραφόμενες προοπτικές για ορισμένους λιμένες να καταστούν αφετήριοι, μετά την απελευθέρωση του cabotage.
Μέλη της ΕΕΚΦΝ υπήρξαν χορηγοί των συνεδρίων.
Σε αμφότερα τα συνέδρια η ΕΕΚΦΝ συμμετείχε με εκπρόσωπό της που ήτο και ομιλητής, ο οποίος ανέπτυξε τις θέσεις της Ενώσεως, παρουσιάζοντας την σημερινή κατάσταση στην Χώρα μας και τις προσπάθειες που γίνονται για την ανάπτυξη του κλάδου με στόχο τα μεγάλα και ποικίλα οφέλη για την Χώρα.
