Οι περισσότερες των εταιρειών ξηρού και υγρού φορτίου εμφανίζουν ζημιές και πτώση στα έσοδα, υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις. Επίσης, καλύτερη είναι η εικόνα στις εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Στο ξηρό φορτίο η Diana Shipping (29 πλοία), η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία του κ. Συμεών Παληού, ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2012 έσοδα 115,2 εκατ. δολάρια, έναντι 134,1 εκατ. δολ. πέρυσι, ενώ τα κέρδη της διαμορφώθηκαν στα 37,3 εκατ. δολάρια, έναντι 60,8 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011.
Ικανοποιητικά και τα αποτελέσματα της συγγενούς εταιρείας Diana Containerships, που εξειδικεύεται στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Το πρώτο εξάμηνο του 2012 τα έσοδα ήταν 27,4 εκατ. δολ., έναντι 5,7 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011, και τα κέρδη ανήλθαν στα 4,1 εκατ. δολ., έναντι ζημιών ύψους 0,4 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011.
Επανερχόμενοι στο ξηρό φορτίο, μειωμένα έσοδα κατέγραψε η Excel Maritime, η εισηγμένη στο NYSE εταιρεία του κ. Γαβριήλ Παναγιωτίδη. Τα έσοδή της ανήλθαν στα 127,2 εκατ. δολάρια, έναντι 189,2 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, ενώ οι ζημιές αυξήθηκαν στα 70 εκατ. δολ., από 17 εκατ. δολ. στο εξάμηνο του 2011.
Ζημιές και για την Hellenic Carriers της κας Φωτεινής Καραμανλή. Η εισηγμένη στην αγορά ΑΙΜ του Λονδίνου εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα 8,9 εκατ. δολ., από 20 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2011, και ζημίες ύψους 9,171 εκατ. δολ., έναντι κερδών 3,070 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του προηγούμενου έτους.
Ικανοποιημένη, δεδομένων των συνθηκών, πρέπει να είναι με τα αποτελέσματα των εταιρειών της η κα Αγγελική Φράγκου. Η Navios Maritime Holdings, η μεγαλύτερη από τις τρεις εισηγμένες εταιρείες της κας Φράγκου (54 πλοία ξηρού φορτίου) είχε μεν μειωμένα κατά 23 εκατ. ευρώ έσοδα στο πρώτο εξάμηνο, στα 324,1 εκατ., αλλά τα κέρδη της εμφάνισαν οριακή άνοδο στα 14,7 εκατ. δολάρια, από 14,2 εκατ. δολάρια πέρυσι.
Η δεύτερη εταιρεία ξηρού φορτίου της κας Φράγκου, η Navios Partners (19 πλοία), αύξησε ακόμη περισσότερο τα κέρδη της, στα 33,6 εκατ. δολ., από 30,1 εκατ. δολ. πέρυσι, ενώ η μόνη ζημιογόνα για την κα Φράγκου ήταν η Navios Maritime Acquisition, που δραστηριοποιείται στα δεξαμενόπλοια με 29 πλοία. Ανακοίνωσε στο πρώτο εξάμηνο ζημιές 2,7 εκατ. δολ. (3,6 εκατ. δολ. το 2011).
Στα κέρδη επέστρεψε και η εταιρεία Paragon Shipping του κ. Μιχάλη Μποδούρογλου (12 πλοία ξηρού φορτίου), με 0,9 εκατ. δολ., έναντι ζημιών 11,4 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011. H Box Ships, η δεύτερη εισηγμένη στο NYSE εταιρεία του κ. Μιχάλη Μποδούρογλου, που δραστηριοποιείται στα containerships (9 πλοία), ανακοίνωσε έσοδα 31,5 εκατ. δολ. και κέρδη 6,64 εκατ. δολ. Η εταιρεία ξεκίνησε τη δραστηριότητά της τον Απρίλιο του 2011.
Safe Bulkers
Στα 92,67 εκατ. δολάρια (αύξηση 7,6 εκατ. δολ.) ανήλθαν στο πρώτο εξάμηνο του 2012 τα έσοδα της Safe Bulkers συμφερόντων του κ. Πόλυ Β. Χατζηιωάννου, η οποία είναι εισηγμένη στο NYSE και ελέγχει ένα στόλο από 21 bulkers. Τα κέρδη της εταιρείας διαμορφώθηκαν στα 43,15 εκατ. δολάρια, από 46,415 εκατ. δολάρια το α΄ εξάμηνο του 2011.
Star Bulk
Η Star Bulk Carriers, εισηγμένη στον Nasdaq, με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο τον κ. Σπύρο Καπράλο και 14 πλοία στο στόλο της, ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους έσοδα 49,7 εκατ. δολ. έναντι 52,2 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2011, και ζημιές 4,5 εκατ. δολ., έναντι κερδών 3,4 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011.
Δεξαμενόπλοια
Στα δεξαμενόπλοια, από τις δύο εταιρείες που ανακοίνωσαν αποτελέσματα μέχρι στιγμής, η Capital Product Partners του Βαγγέλη Μαρινάκη ανακοίνωσε μειωμένα κέρδη στα 6,59 εκατ. δολ. (17,5 εκατ. δολ. το 2011) και έσοδα αυξημένα στα 77,68 εκατ. δολ., έναντι 55,5 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι.
Αυξημένα έσοδα ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2012 και η Tsakos Energy Navigation (TEN) του ομίλου Τσάκου. Τα καθαρά έσοδα ανήλθαν στα 138,2 εκατ. δολ., έναντι 136,1 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2011, ενώ οι ζημιές ανήλθαν στα 14,5 εκατ. δολ., έναντι ζημιών 8,5 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2011.
Εταιρείες αερίου
Κερδοφόρα ήταν τα εξάμηνα των δύο ναυτιλιακών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και υγραερίου (LPG), με τις δύο αγορές να έχουν σαφώς διαφορετικά χαρακτηριστικά.
H GasLog, εταιρεία συμφερόντων Πίτερ Λιβανού, που εισήχθη πρόσφατα στο NYSE, ανακοίνωσε για το δεύτερο τρίμηνο του 2012 έσοδα 16,7 εκατ. δολάρια και κέρδη ύψους 2,6 εκατ. δολαρίων.
Επιστροφή στην κερδοφορία σήμανε το πρώτο εξάμηνο του 2012 για τη Stealthgas, την εισηγμένη στο Nasdaq ναυτιλιακή εταιρεία του κ. Χάρη Βαφειά. Τα κέρδη της εταιρείας ανήλθαν στα 14,6 εκατ. δολάρια, από ζημιές 2,1 εκατ. δολαρίων πέρυσι, και τα έσοδα στα 58,3 εκατ. δολάρια, από 61,9 εκατ. δολάρια πέρυσι.
Μεικτά τα αποτελέσματα στους μεικτούς στόλους
Στις εταιρείες με μεικτό στόλο περιλαμβάνεται και η Dryships του Γιώργου Οικονόμου, η οποία ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2012 έσοδα ύψους 583,6 εκατ. δολαρίων, από 432,4 εκατ. δολάρια πέρυσι το αντίστοιχο διάστημα, και ζημιές ύψους 65,6 εκατ. δολαρίων, έναντι 88,3 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Η αύξηση των εσόδων αλλά και η μείωση των ζημιών οφείλονται κυρίως στη λειτουργία του στόλου των drill ships που διαχειρίζεται η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία μέσω της θυγατρικής της Ocean Rig, επίσης εισηγμένης στον Nasdaq. Η Dryships διαχειρίζεται ένα στόλο από 35 bulker, ενώ ναυπηγεί ακόμα 11. Επίσης διαθέτει επτά δεξαμενόπλοια, ενώ παράλληλα ναυπηγεί ακόμα πέντε. Τέλος, διαθέτει εννέα σκάφη rigs και drill ships.
* Euroseas: Η Euroseas του κ. Αριστείδη Πίττα, με μεικτό στόλο πέντε πλοίων ξηρού φορτίου και 10 containerships, ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους έσοδα ύψους 26,7 εκατ. δολ., έναντι 29,8 εκατ. δολ. πέρυσι την ίδια περίοδο, και ζημιές ύψους 10,4 εκατ. δολ. έναντι ζημιών 0,6 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011.
* Goldenport: Τα έσοδα της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου Goldenport, που διευθύνει ο κ. Γιάννης Δράγνης, ανήλθαν στο πρώτο εξάμηνο του 2012 στα 42,9 εκατ. δολ., έναντι 52,1 εκατ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2011, ενώ οι ζημιές που «έγραψε» έφθασαν τα 51,3 εκατ. δολ., έναντι κερδών 3,3 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011, λόγω της μείωσης της αξίας των πλοίων στα βιβλία. Ο στόλος της εταιρείας αποτελείται από 24 πλοία, εκ των οποίων 12 είναι containerships και 12 dry bulk carriers.
Κέρδη για containerships
Οι δύο μεγάλες ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες containerships, η Costamare της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου και η Danaos Corporation της οικογένειας Κούστα, είχαν γενικά ικανοποιητικό πρώτο εξάμηνο.
Η Costamare ανακοίνωσε για το πρώτο εξάμηνο του 2012 έσοδα ύψους 196,1 εκατ. δολ., έναντι 180,3 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011.
Τα κέρδη της εταιρείας ανήλθαν στα 45,7 εκατ. δολ., έναντι 44,1 εκατ. δολ. το πρώτο εξάμηνο του 2011. Η Costamare ελέγχει ένα στόλο από 57 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, εκ των οποίων τα 10 είναι υπό ναυπήγηση.
Αντίστοιχα αυξημένα έσοδα και κέρδη ανακοίνωσε και η Danaos Corporation του κ. Γιάννη Κούστα. Τα έσοδα της εταιρείας έφθασαν τα 280,89 εκατ. στο πρώτο εξάμηνο του 2012, από 213,75 εκατ. δολάρια το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας διαμορφώθηκαν στα 18,3 εκατ. δολάρια, από 5,2 εκατ. δολάρια το εξάμηνο του 2011. Η Danaos ελέγχει ένα στόλο από 64 containerships, συνολικής χωρητικότητας 363.049 teu.
ΠΗΓΗ: Ναυτεμπορική
ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ - lkar@naftemporiki.gr
