Στις προσωρινές αυτές επισκευαστικές θέσεις, θα προηγούνται τα πλοία, τα οποία χρησιμοποιούν τακτικά το λιμάνι του Πειραιά και δευτερευόντως κάθε άλλο επιβατικό πλοίο.
«Είναι αυτονόητο, ότι στις εργασίες που θα εκτελούν δεν θα συμπεριλαμβάνονται εργασίες βαφής, φλόγας και όχλησης της ευρύτερης περιοχής.
Τις θέσεις αυτές θα μπορούν να χρησιμοποιούν και πλοία μετά τη διακοπή των δρομολογίων τους, προκειμένου να εκτελέσουν εργασίες ετήσιας επιθεώρησης με αρχική έγκριση περίοδο 2 μηνών.
Σε όλα τα πλοία, ανεξαρτήτως αν χρησιμοποιούν ή όχι το λιμάνι του Πειραιά, δεν θα επιβάλλονται προσαυξήσεις» επισημαίνεται σε ανακοίνωση της ΟΛΠ ΑΕ:
« Όσοι εκ των πλοιοκτητών ή πρακτόρων των επισκευαζόμενων πλοίων, χρησιμοποιήσουν συνεργεία των οποίων οι εταιρίες είναι εγγεγραμμένες νομίμως στο Μητρώο Ναυπηγοεπισκευαστών της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης, θα τύχουν εκπτώσεως 30% για τις ημέρες πρόσδεσης για επισκευή, προσκομίζοντας στις υπηρεσίες του ΟΛΠ Α.Ε. το τιμολόγιο εργασιών ή ιδιωτικό συμφωνητικό.
Κατά τα λοιπά θα ισχύουν οι κανονισμοί και τα ειδικά τιμολόγια του ΟΛΠ Α.Ε.»
