Σε συνέντευξη Τύπου, ο κ. Κουμουτσάκος αναφέρθηκε στη σημασία να ενταχθεί το ελληνικό δίκτυο με τρόπο ολοκληρωμένο και αποτελεσματικό στο πλέγμα των διευρωπαϊκών μεταφορικών δικτύων, σημειώνοντας πως η διάθεση των 23 δισ. ευρώ, συνολικά για την περίοδο 2014-2020, θα διοχετευθεί για έργα στην Ευρώπη, υπό αυστηρές προϋποθέσεις και κατόπιν «στενής παρακολούθησης από τεχνοκράτες της ευρωζώνης». «Είναι ευκαιρία για την Ελλάδα, λόγω και της οικονομικής της κατάστασης, να μπορέσει να αξιοποιήσει κονδύλια για να αναδείξει το ρόλο της κομβικής χώρας-πύλης» είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε πως δεν αρκεί μόνο η πλεονεκτική γεωγραφική της θέση, αλλά απαιτείται επειγόντως εκσυγχρονισμός, αναβάθμιση και κατασκευή υποδομών και υπηρεσιών στις μεταφορές και στην εφοδιαστική αλυσίδα-«logistics». Τα κεφάλαια αυτά θα διοχετευθούν μέσω του νέου χρηματοδοτικού εργαλείου «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility-CEF). Σύμφωνα με εκτιμήσεις, κάθε ένα δισ. ευρώ επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών, μπορεί να δημιουργήσει έως και 18.000 θέσεις εργασίας. Σε ερώτηση αν υπήρξε και αν υπάρχει συνεργασία με τους αρμόδιους υπουργούς Μεταφορών και Ναυτιλίας, απάντησε πως υπήρξε συνεργασία κατά τη διαμόρφωση της πρότασης σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, επισημαίνοντας, όμως: «Θα ήθελα μεγαλύτερο δυναμισμό, θάρρος και προοπτική από ελληνικής πλευράς». Τέλος, σε ερώτηση «περί τεχνοκρατών στην κυβέρνηση», ο ευρωβουλευτής της ΝΔ απάντησε πως «πρέπει να αναζητήσουμε μια ισορροπία. Πιστεύω στην παρουσία τεχνοκρατών στην πολιτική, δεν πιστεύω σε κόμματα τεχνοκρατών. Η συμμετοχή τεχνοκρατών σε κάποιους τομείς είναι ζωτικής σημασίας, όχι όμως η υποκατάσταση της πολιτικής από τεχνοκράτες».
ΠΗΓΗ: protothema.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.