Αυτό επιτεύχθηκε αφενός μεν χάρη στην ικανότητα των Ελλήνων πλοιοκτητών να προσαρμόζονται στις δύσκολες συνθήκες και να επωφελούνται των αλλαγών, αφετέρου δε από τις μαζικές αντλήσεις κεφαλαίων, αλλά και τη δέσμευσή τους σε νέα, πιο οικολογικά πλοία.
Επίσης, ένα μέρος της επιτυχίας αυτής η Petrofin το αποδίδει και τον τραπεζικό τομέα, ο οποίος, παρά τα δικά του προβλήματα, συνέχισε να στηρίζει τον Ελληνα εφοπλιστή.
Ακόμη, η Petrofin σημειώνει ότι το υφιστάμενο ελληνικό βιβλίο παραγγελιών, που περιλαμβάνει, σύμφωνα με τη Νaftiliaki, 360 πλοία από 38-40 διαφορετικούς πλοιοκτήτες, εξασφαλίζει την περαιτέρω ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας στα χρόνια που έρχονται.
Η έρευνα, στα συμπεράσματά της, σημειώνει ακόμη ότι, δεδομένης της τραπεζικής στάσης απέναντι στη μικρή πλοιοκτησία, τα επόμενα χρόνια αναμένεται περαιτέρω μείωση του αριθμού των μικρών πλοιοκτητών, ιδιαίτερα όσων έχουν ένα με δύο πλοία. Ταυτόχρονα, θα αυξηθεί ο αριθμός των μεγάλων «παικτών».
Επενδυτικό ενδιαφέρον
Επίσης, οι επενδυτές των funds αναμένεται να διατηρήσουν το ενδιαφέρον τους στην ελληνική ναυτιλία.
Ταυτόχρονα, τονίζει η Petrofin, η χρηματοδότηση νεότευκτων πλοίων από τις δυτικές τράπεζες παραμένει δύσκολη, με αποτέλεσμα πολλοί πλοιοκτήτες να βάζουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να χρηματοδοτήσουν τις επενδύσεις τους.
Εν κατακλείδι, πάντως, ο βαθμός εμπιστοσύνης στην ελληνική ναυτιλία και τις προοπτικές της αυξάνεται και οι περισσότεροι ιδιοκτήτες πιστεύουν ότι είναι θέμα χρόνου μια νέα αναπτυξιακή πορεία του κλάδου.
ΠΗΓΗ: Ναυτεμπορική
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.