Η ΕΕ καλεί την Cosco σε άλλες 14 ερωτήσεις επιπλέον των 23 που εστάλησαν στην ελληνική κυβέρνηση

Μετά τις 23 ερωτήσεις που έστειλε αρχικά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού και με τις οποίες ζητούσε, μεταξύ άλλων, να μάθει τις λεπτομέρειες των υπολογισμών που έχουν γίνει και αν σε αυτούς έχουν συνυπολογιστεί τα επιπλέον έσοδα και κέρδη της εταιρείας (Cosco - ΣΕΠ) από τη λειτουργία του νέου προβλήτα, αλλά και την οικονομική κατάσταση της ΣΕΠ, η οποία επικαλείται τη μεγάλη κρίση στη χώρα για να ζητήσει τις συγκεκριμένες αλλαγές, η Cosco ουσιαστικά καλείται να απαντήσει και σε 14 ακόμα ερωτήσεις, επεξηγηματικού περισσότερο χαρακτήρα.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την επιστολή, που έχει στη διάθεσή της η «Ν», ζητά να μάθει πώς εξηγείται η εκτόξευση των προβλεπόμενων εσόδων από 99 εκατ. ευρώ το 2013 (30/9/2013) σε 165 εκατ. ευρώ το 2014, χωρίς μάλιστα να έχει γίνει η νέα επένδυση. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της «Ν», η αύξηση των εσόδων ανταποκρίνεται στην πλήρη χρήση της ανατολικής πλευράς του προβλήτα ΙΙΙ που ξεκίνησε τη λειτουργία του στο τέλος του καλοκαιριού.
Επίσης επιθυμεί να της δοθούν αναλυτικά τρία διαφορετικά σενάρια σε ό,τι αφορά τα έσοδα και ειδικότερα το καλύτερο σενάριο, το χειρότερο σενάριο και το βασικό σενάριο.
Θεωρεί επίσης ότι θα πρέπει να μάθει τους λόγους για τους οποίους κρίνεται απαραίτητο να επεκταθεί η δυναμικότητα του Σ.ΕΜΠΟ σε σχέση με τα όσα προέβλεπε η αρχική σύμβαση. Κύριο επιχείρημα της Cosco στο σημείο αυτό είναι ο έντονος ανταγωνισμός στο transit φορτίο στην περιοχή της Αν. Μεσογείου, γεγονός μάλιστα που την έκανε να υλοποιήσει επενδύσεις και να φέρει γερανογέφυρες από την Κίνα που μπορούν να εξυπηρετήσουν containerships μεταφορικής ικανότητας μέχρι 24.000 teu, όταν το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο σήμερα είναι 18.000 teu.
Τέλος, μεταξύ άλλων, ζητά να μάθει γιατί η Cosco θεωρεί ότι δεν θα έχει θετικό οικονομικό αποτέλεσμα σε σχέση με την παρούσα επένδυσή της, παρά το γεγονός ότι καταγράφει ανοδικές τάσεις τα τελευταία δύο χρόνια