Ένας χρόνος από την ίδρυση της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων

Η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας, με την ευκαιρία συμπληρώσεως ενός έτους από της ιδρύσεως της, κρίνει σκόπιμο να ενημερώσει τους φορείς της Κρουαζιέρας, αλλά και το ευρύ κοινό, για τις κύριες δραστηριότητές της στο χρόνο που πέρασε.

Η απόφαση των ιδρυτικών μελών να υπάρξει ένας κλάδος της τουριστικής ναυτιλίας που θα ασχολείται αποκλειστικά με τα θέματα που αφορούν την κρουαζιέρα και να έχει πλέον αντιπροσωπευτικό χαρακτήρα και διευρυμένο σχήμα, σύμφωνα με τις εξελίξεις της εποχής και τους κανόνες της ελεύθερης αγοράς, απεδείχθη ότι ήταν η πλέον ορθή ενέργεια.

Ιστιοπλοϊα: Πολυνίκης ο ΙΟΠ στα "ΠΑΣΤΡΙΚΑΚΕΙΑ 2012"

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο οι ιστιοπλοϊκοί αγώνες "ΠΑΣΤΡΙΚΑΚΕΙΑ 2012". Έγιναν συνολικά έξι ιστιοδρομίες στις περισσότερες κατηγορίες.

Οι αγώνες γίνονται κάθε χρόνο προς τιμή του τριτοετή Ναυτικού Δόκιμου Ιωάννη Παστρικάκη ο οποίος ήταν ο πρώτος μαθητής της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, που έπεσε στο πεδίο στη Χίο σε συμπλοκή με τον Τουρκικό στρατό το Νοέμβριο του 1912 συμμετέχοντας σε αποβατικό άγημα.
Συνδιοργανώνονται από τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος και τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Πειραιώς.

Πολυνίκης όμιλος ανακηρύχθηκε ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πειραιώς στους ιστιοπλοϊκούς αγώνες
Μετά το πέρας των αγώνων η απονομή έγινε στη σχολή Ναυτικών Δοκίμων με κάθε επισημότητα όπως κάθε χρόνο ακολούθησε δεξίωση στον προαύλιο χώρο.

Η Maersk Line σταμάτησε τον ελλιμενισμό των πλοίων της στο Ιράν

Η Maersk Line, η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, διέκοψε τον ελλιμενισμό των πλοίων της στο Ιράν, καθώς η πίεση από τις δυτικές κυρώσεις προς την Ισλαμική Δημοκρατία εντείνεται.

Πολλές από τις εισαγωγές του Ιράν, συμπεριλαμβανομένων των τροφίμων και καταναλωτικών αγαθών, μεταφέρονται δια θαλάσσης μέσω εμπορευματοκιβωτίων και φορτηγών πλοίων.

To Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Laser Masters κατέκτησε ο Αντώνης Μπουγιούρης

Δύο Έλληνες ιστιοπλόοι ανέβηκαν στο βάθρο των νικητών στο το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Laser Masters το οποίο πραγματοποιήθηκε στο Ρόσες της Ισπανίας και ολοκληρώθηκε τις προηγούμενες μέρες.
Ο Αντώνης Μπουγιούρης πήρε την 1η θέση και ο Σπύρος Μαρμαρινός την 3η μετά από 8 ιστιοδρομίες.

Ακτοπλοΐα: Ναυλώνουν πλοία αντί να τα αγοράζουν

Ο εφοπλισμός, δηλαδή η διαχείριση πλοίων των οποίων δεν έχεις την κυριότητα, αποτελεί μια νέα τακτική που εμφανίστηκε στην ελληνική ακτοπλοΐα προκειμένου να επιβιώσει μέσα στη σκληρή οικονομική κρίση που ισοπεδώνει την επιχειρηματική ζωή της χώρας. «Είμαστε οι πρώτοι που κάναμε εφοπλισμό στην ακτοπλοΐα. Το να ναυλώσεις είναι πολύ καλύτερο από το να επενδύσεις. Εχουμε κραχ και πρέπει να επιβιώσουμε», δήλωσε πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος της ΝΕΛ, Γιάννης Αβραντίνης για να προσθέσει χαρακτηριστικά: «Δεν κινδυνεύει η συγκοινωνία. Κινδυνεύουν οι εταιρείες. Είμαστε παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη και σίγουρα θα εμφανιστούν επιχειρηματίες ακόμη και στελέχη ναυτιλιακών να βάλουν πλοία και να καλύψουν τις γραμμές. Και τώρα με τις ναυλώσεις πλοίων και όχι με αγορές δεν χρειάζονται μεγάλα ποσά».

Μαθήματα περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης από νέα παιδιά

Παρόλη τη νεαρή τους ηλικία, 60 μαθητές του American Community School (ACS) στην Αθήνα έδωσαν πρόσφατα το καλό παράδειγμα στους ενήλικες, καθαρίζοντας εθελοντικά την παραλία στο Καβούρι στη συνεχιζόμενη προσπάθεια για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Στη συνέχεια του πετυχημένου καθαρισμού της ίδιας παραλίας φέτος τον Απρίλιο και στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Εκστρατείας Εθελοντικού Καθαρισμού Ακτών 2012, η Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος – HELMEPA, μαζί με εθελοντές-στελέχη της Αμερικάνικης Πρεσβείας στην Αθήνα και μαθητές του ACS, ένωσαν τις δυνάμεις τους και πάλι την Παρασκευή, 5 Οκτωβρίου και ανέλαβαν ένα δεύτερο καθαρισμό, ώστε να διαπιστώσουν ποιες ήταν οι επιπτώσεις στο περιβάλλον μετά από τέσσερις μήνες έντονης χρήσης.

Αλλαγές στα φορολογικά των ναυτιλιακών εταιρειών

Η συμβολή της ναυτιλίας στην αύξηση των φορολογικών εσόδων του κράτους ήταν τα βασικό θέμα συζήτησης μεταξύ του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά και του προεδρείου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες θα κληθούν να εισφέρουν το δικό τους αναλογικά μερίδιο για την ενίσχυση των φορολογικών εσόδων. Αυτό σημαίνει ανατροπές στο φορολογικό καθεστώς των εταιρειών.
Ενδιαφέρον είχε ο διάλογος στην αρχή της συνάντησης μεταξύ του πρωθυπουργού, και του προέδρου της ΕΕΕ, Θεόδωρου Βενιάμη.

Ποιοι «εμπλέκονται» στον ‘κύκλο της κρουαζιέρας’

Ομιλία του Βασίλη Καραχάλιου, Διευθυντή Πωλήσεων ΝΑ Ευρώπης της Louis Hellenic Cruises sτο Συνέδριο στην Κέρκυρα, σχετικά με την κρουαζιέρα και τις τοπικές κοινωνίες.

“Το θέμα στο οποίο θα ήθελα να αναφερθώ, σεβόμενος τον πολύτιμο χρόνο σας, είναι για την κρουαζιέρα ως πυλώνας τοπικής ανάπτυξης, η οποία μέσω της Louis Hellenic Cruises την οποία και εκπροσωπώ, προσπαθεί εδώ και τουλάχιστον 20 χρόνια να προωθήσει σε εθνικό, τοπικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.

Επιτρέψτε μου όμως, για όσους τυχόν δεν γνωρίζουν, μία σύντομη παρουσίαση του Ομίλου Louis. Σήμερα, ο Όμιλος Louis είναι ένας από τους μεγαλύτερους τουριστικούς ομίλους στην περιοχή της Μεσογείου, με παράδοση 77 ετών στο χώρο του τουρισμού, διαθέτοντας 19 ξενοδοχεία τεσσάρων και πέντε αστέρων στην Ελλάδα και την Κύπρο και 7 κρουαζιερόπλοια.

ΟΛΠ: Αύξηση διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων κατά 34,4%

- Το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά (ΟΛΠ και ΣΕΠ) βελτίωσε τη διεθνή του θέση το 2011 στον παγκόσμιο χάρτη ανεβαίνοντας από την 93η θέση στην 76η θέση.

Με βάση τα στατιστικά στοιχεία του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων του ΟΛΠ Α.Ε. για το πρώτο οκτάμηνο (Ιανουάριος - Αύγουστος) 2012 προκύπτουν τα ακόλουθα αυξητικά στοιχεία για τα εγχώρια και transit φορτία εμπορευματοκιβώτια (TEU’s) στο ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ Α.Ε.:
1. Αύξηση Μέσου Όρου διακίνησης (τριμήνου Ιουνίου-Αυγούστου)
2012 προς 2010: +64,86
2. Αύξηση Μέσου Όρου διακίνησης
2012 προς 2011: +34,4%

Σε επίπεδο ρεκόρ οι διαλύσεις το 2012

Ανάλυση
G.Moundreas SA

Όπως είχαμε αναφέρει και στην προηγούμενη ανασκόπηση, η φετινή χρονιά θα φτάσει σε επίπεδα
ρεκόρ στις διαλύσεις. Το 2011 ο συνολικός αριθμός διαλύσεων έφτασε τους 40,6 εκατομμύρια
τόνους ενώ οι τελευταίες εκτιμήσεις για το 2012 αναφέρουν ότι οι συνολικές διαλύσεις θα είναι 57,3
εκατομμύρια τόνους δηλαδή 40% αύξηση από το 2011.
Η μεγάλη προσφορά πλοίων τις προηγούμενες εβδομάδες είχε σαν αποτέλεσμα την μείωση νέων
αγορών καθώς τα διαλυτήρια συνεχίζουν και δέχονται παραδόσεις από προηγούμενα κλεισίματα. Εν
μέρει αυτό οφείλεται και στη μικρή βελτίωση των ναύλων για τα Capes όπου πολλοί πλοιοκτήτες
αποφάσισαν να δοκιμάσουν την τύχη τους στην αγορά δεδομένου επίσης και των μειωμένων
προσφερομένων τιμών διαλύσεων.