Κέρδη μαμούθ για τους Έλληνες εφοπλιστές από τις αμερικανικές κυρώσεις

Αναδημοσίευση
από το www.newmoney.gr

Οι κυρώσεις που επέβαλαν οι ΗΠΑ στην Cosco πριν από δύο σχεδόν εβδομάδες διότι ο κινεζικός κολοσσός  συνέχιζε να φορτώνει πετρέλαιο από  το Ιράν που είναι στο στόχαστρο των αμερικάνων έχει ως αποτέλεσμα να εκτοξευθούν τα ναύλα  για τα δεξαμενόπλοια και μαζί με αυτά και οι τιμές των μετοχών των εισηγμένων στα χρηματιστήρια ναυτιλιακών εταιρειών με tankers.

Ανάπτυξη κρουαζιέρας με μικρά και μεσαία πλοία

Οι δυνατότητες της Ελλάδος να ενισχύσει περαιτέρω το προφίλ της στον τομέα της κρουαζιέρας, καθώς και τα είδη της κρουαζιέρας που ιδανικά θα μπορούσαν να αναπτυχθούν δυναμικά στο Αιγαίο και το Ιόνιο Πέλαγος υπό τις παρούσες συνθήκες, συζητήθηκαν στην διάρκεια συνάντησης που είχε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης με τους εκπροσώπους της Διεθνούς Ένωσης Εταιριών Κρουαζιέρας (CLIA).

Cosco για ΟΛΠ: Με τις καθυστερήσεις στο master plan κινδυνεύει το μέλλον της επένδυσης

Αναδημοσίευση από το www.newmoney.gr

Μετά τη χθεσινή συνεδρίαση της Επιτροπής Σχεδιασμού και Αξιολόγησης Λιμένων (ΕΣΑΛ) και τη μη έγκριση των δύο εκ των 10 συνολικά  έργων που πρότεινε με το επενδυτικό της σχέδιο η ΟΛΠ ΑΕ το συνολικό ύψος επένδυσης της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά  θα ανέλθει στα 611,8 εκατομμύρια ευρώ από 800 εκατομμύρια που ήταν αρχικά προγραμματισμένο.

Συνεχίζεται ο μήνας Δράσης της HELMEPA με Καθαρισμούς Ακτών και Βυθού

Με σύμμαχο τον καιρό και την ενθουσιώδη συμμετοχή περισσοτέρων από 2.500 μικρών και μεγάλων εθελοντών σε 60 μέχρι στιγμής καθαρισμούς ακτών και βυθού, συνεχίζεται ο Παγκόσμιος Εθελοντικός Καθαρισμός Ακτών 2019 του Ocean Conservancy. Η εκστρατεία, που συντονίζει η HELMEPA στην Ελλάδα για 29η χρονιά, ολοκληρώνεται τέλος Οκτωβρίου και μέχρι τότε υπολογίζεται ότι θα έχουν συμμετάσχει 5.500 εθελοντές σε διάφορες περιοχές της χώρας.

Το λιμάνι του Μπουργκάς κάνει άνοιγμα στην Ελλάδα

Αναδημοσίευση
www.newmoney.gr

Εχοντας αφήσει τη Σόφια πίσω μας πριν από τέσσερις σχεδόν ώρες φτάσαμε οδικώς στο Μπουργκάς. Εκεί δεσπόζει το 6ο μεγαλύτερο λιμάνι της Μαύρης Θάλασσας όσον αφορά τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, σε μια περίοδο όπου η Βουλγαρία θέλει να μεγαλώσει την εμπορική και επιχειρηματική της εξωστρέφεια.

Παπαγιαννόπουλος: Βραβείο για έναν σημαντικό Έλληνα της ναυτιλίας

Μία από τις σημαντικές μορφές της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλίας ο Αναστάσιος Παπαγιαννόπουλος βραβεύτηκε με το «2019 Capital Link Maritime CSR Leadership Award» σε αναγνώριση της προσφοράς του στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία και της αφοσίωσής του στην εφαρμογή και προώθηση των «Βέλτιστων Πρακτικών» για την ανάπτυξη του κλάδου.

Νέος Αρχηγός του Λιμενικού ο Αντιναύαρχος Λ.Σ. Θεόδωρος Κλιάρης

Στη χθεσινή του συνεδρίαση το ΚΥ.Σ.Ε.Α. επέλεξε ως νέο Αρχηγό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. τον μέχρι σήμερα Α' Υπαρχηγό Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχο Λ.Σ. Θεόδωρο Κλιάρη και έθεσε σε αποστρατεία, θεωρώντας ως «ευδοκίμως τερματίσαντα τη σταδιοδρομία του», τον μέχρι σήμερα Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχο Λ.Σ. Σταμάτιο Ράπτη, στον οποίο απένειμε το βαθμό του Ναυάρχου εν αποστρατεία, με τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του Αρχηγού του Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ και μετά την αποστρατεία του.

«Fast Track» για το υπόλοιπο Master Plan του ΟΛΠ

Master Plan μέρος 2ον. Μπορεί η Επιτροπή Σχεδιασμού και Αξιοποίησης Λιμένων την περασμένη Τετάρτη να ενέκρινε στην πλειονότητά του το επενδυτικό σχέδιο της ΟΛΠ ΑΕ, όμως άφησε ένα διάστημα 10 ημερών για να γίνει δημόσια διαβούλευση όσο αφορά την δημιουργία τέταρτης προβλήτας αλλά και επέκταση του car terminal.

ΟΛΘ: Στα 8,04 εκατ. ευρώ τα κέρδη στο α’ εξάμηνο του 2019

Το 1ο εξάμηνο του 2019 σημειώθηκε ικανοποιητική αύξηση των διακινουμένων φορτίων, καθώς και των εσόδων του ΟΛΘ, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018.
Η διακίνηση Ε/Κ αυξήθηκε κατά 5,9% από 208.553 TEUs στο 1ο εξάμηνο του 2018 σε 220.757 TEUs το 1οεξάμηνο του 2019. Κατά την ίδια περίοδο, οι ποσότητες συμβατικού φορτίου που διακινήθηκαν αυξήθηκαν κατά 23,4%, από 1.847.744 τόνους σε 2.280.915 τόνους αντίστοιχα.

ΣΥΡΙΖΑ: «Καθυστερημένη η προκήρυξη των άγονων γραμμών»

Σε καταγγελία ότι «η καθυστερημένη προκήρυξη των άγονων γραμμών, αποκάλυψε τα ψέματα της Κυβέρνησης για τη δήθεν αύξηση του προϋπολογισμού. Δεν συμπεριέλαβαν τις νέες γραμμές που είχε προβλέψει ο ΣΥΡΙΖΑ» προχώρησε ο Τομεάρχης Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός.

Ειδικότερα αναφέρει: