ΕΕΕ: Βραβεύσεις ναυτικών και υποτροφίες σε σπουδαστές

Στα γραφεία της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών πραγματοποιήθηκε σήμερα, η ετήσια εκδήλωση βράβευσης των ναυτικών που τερμάτισαν το 2013 την  σταδιοδρομία  τους σε ποντοπόρα πλοία,  με τη μεγαλύτερη θαλάσσια υπηρεσία, καθώς και η απονομή  υποτροφιών σε  μεταπτυχιακούς σπουδαστές.

Στην εκδήλωση παρέστησαν ο Υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής κος Παναγιώτης Κουρουμπλής, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Διονύσιος –Χαράλαμπος Καλαματιανός, ο Αρχηγός Λ.Σ,- Ελληνικής Ακτοφυλακής,  Αντιναύαρχος κ. Σταμάτης Ράπτης,  ο Α’ Υπαρχηγός Λ.Σ – Ελληνικής Ακτοφυλακής  Αντιναύαρχος  κ.  Θεόδωρος Κλιάρης, καθώς και οι διοικήσεις των ναυτικών οργανώσεων και εκπρόσωποι εφοπλιστικών ενώσεων.

Τριπλάσια βάρη για τους Έλληνες εφοπλιστές έναντι των Γερμανών

Τρεις φορές υψηλότερο φόρο καταβάλλει ο Έλληνας εφοπλιστής από τον Γερμανό συνάδελφό του, ο οποίος παράλληλα απολαμβάνει και μία σειρά άλλων προνομίων, όπως αναφέρεται στη νέα γερμανική πολιτική για τη ναυτιλία, έτσι όπως αυτή περιγράφεται στη «Maritime Agenda 2025 - The future of Germany as a maritime industry hub», που υιοθετήθηκε μόλις πριν από περίπου έναν μήνα.

Ελλάδα: Ο «παράδεισος του γιώτιγκ» χρειάζεται μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις

Ο Michael Dunkerly και η η Jennifer Timinis

Την αναγκαιότητα να  στηρίξει η Ελλάδα  πρόγραμμα επενδύσεων στον θαλάσσιο τουρισμό  και πιο συγκεκριμένα στις ιδιωτικές μαρίνες ήταν στο συμπέρασμα στο οποίο κατέληξαν οι συμμετέχοντες στο 1ο  East Mediterranean Superyacht Forum  που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.

O γγ του ΥΝΑ στη Μονάδα Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού Σώματος

Επίσκεψη στις εγκαταστάσεις της Μονάδα Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού Σώματος (ΜΥΑ Λ.Σ), πραγματοποίησε την Παρασκευή 02-06-2017 ο Γενικός Γραμματέας ΥΝΑΝΠ κ. Διονύσης – Χαράλαμπος Καλαματιανός, στο πλαίσιο της οποίας ενημερώθηκε από το Διοικητή της Μονάδας για τις δραστηριότητές της, αλλά και για τις υφιστάμενες ανάγκες. Επίσης πραγματοποιήθηκε από στελέχη της Μονάδας επίδειξη του εξοπλισμού και των μέσων που διαθέτει.

Εντυπωσιακό ξεκίνημα των Μάντη-Καγιαλή στο τελικό του Παγκοσμίου Κυπέλλου για τα 470

Εντυπωσιακή ήταν η πρεμιέρα των Παναγιώτη Μάντη - Παύλου Καγιαλή στον τελικό του παγκοσμίου κυπέλλου της κλάσης 470 που ξεκίνησε σήμερα στο Σανταντέρ της Ισπανίας.

Στο τραπέζι «χαλάρωση» για χρέη στο Πέραμα

Πρόταση για περαιτέρω «χαλάρωση» του πλαισίου ρύθμισης οφειλών όσων νοικιάζουν χώρους στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος του ΟΛΠ και έχουν οφειλές προς την εταιρεία αναμένεται να καταθέσει η διοίκηση της εταιρείας στην προσεχή γενική συνέλευση των μετόχων.

Η ένταση στη Μ. Ανατολή ανεβάζει την τιμή του πετρελαίου

Αύξηση κατά περισσότερο από 1% σημείωσαν τη Δευτέρα οι αγορές πετρελαίου, εξαιτίας των εντάσεων στη Μέση Ανατολή όπου η Σαουδική Αραβία, κορυφαία εξαγωγός πετρελαίου και άλλα αραβικά κράτη διέκοψαν τις σχέσεις με το Κατάρ, καθώς και επειδή υπάρχουν ενδείξεις για μείωση της προσφοράς του ΟΠΕΚ.

Π.Κουρουμπλής: «Αν ήταν ευνοϊκή η φορολογία των εφοπλιστών γιατί έχουμε μόνο 750 πλοία με ελληνική σημαία…»

Διαστάσεις παίρνει το θέμα με τις δηλώσεις Σόιμπλε για το  φορολογικό πλαίσιο που διέπει την ναυτιλιακή βιομηχανία στην Ελλάδα.  Μετά τηνανατίδραση του προέδρου της ΕΕΕ, Θεόδωρου Βενιάμη θέση πήρε και ο υπουργός Ναυτιλίας, Παναγιώτης Κουρουμπλής.

Ούριος άνεμος φέτος για τα containerships

Βελτίωση του διά θαλάσσης εμπορίου container αναμένουν για το 2017 οι ειδικοί, ωστόσο οι ναυτιλιακές εταιρείες που διαχειρίζονται πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, όπως η Danaos, μετρούν ακόμη τις «πληγές» τους από την πτώχευση της Hanjin. Παράλληλα, ο έντονος ανταγωνισμός στους liners ενισχύσει τις τάσεις συγκέντρωσης, όπως δείχνει η συγχώνευση τριών ιαπωνικών ναυτιλιακών εταιρειών.

Παράδεισος για τους εφοπλιστές το γερμανικό φορολογικό σύστημα

Στον καιρό της κρίσης η ελληνική ναυτιλία έχει στοχοποιηθεί. Η επίθεση του Σόιμπλε και η απάντηση του προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρου Βενιάμη κατέδειξαν ότι η Γερμανία έχει αποφασίσει να πάει την κόντρα μέχρι τέλους. Μία κόντρα που προκλήθηκε από την γερμανική πλευρά πριν από 4-5 χρόνια και συνεχίζεται.

Η έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού της ΕΕ για το φορολογικό σύστημα που διέπει την ελληνική ναυτιλία η οποία ελέγχει το 50% της ευρωπαϊκής είναι η αφορμή.