Πιθανός πόλεμος με το Ιράν ευνοεί ΗΠΑ, Δυτ. Αφρική και Βραζιλία

Οι ισορροπίες τρόμου μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν έχουν θέσει σε κατάσταση επιφυλακής την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία και ειδικότερα τους πλοιοκτήτες με δεξαμενόπλοια όπου οι Έλληνες κυριαρχούν ελέγχοντας το 25% της αγοράς. Σε ενδεχόμενη πολεμική σύρραξη στο Ιράν το κύριο αποτέλεσμα θα είναι οι υψηλότερες τιμές του πετρελαίου, με αποτέλεσμα τη βραχυπρόθεσμη και μεσοπρόθεσμη μείωση της ζήτησης πετρελαϊκών προϊόντων.

ΟΛΠ: Διανομή μερίσματος 0,424€/μετοχή, αυξημένο κατά 148%

Σε τροχιά συνεχούς ανάπτυξης βρίσκεται η ΟΛΠ ΑΕ. Σήμερα πραγματοποιήθηκε η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΟΛΠ Α.Ε. με ποσοστό απαρτίας 86,48 %, και ενέκρινε ανάμεσα σε άλλα θέματα τις Ετήσιες Οικονομικές Καταστάσεις και τη Διανομή Μερίσματος για την εταιρική χρήση 2018, το οποίο ύστερα από πρόταση του Δ.Σ. ανέρχεται σε 0,424 ανά μετοχή, έναντι 0,1712 για την προηγούμενη χρήση (αύξηση 148%).

Συνεργασία Μινωϊκών με το Πάντειο Πανεπιστήμιο

Με τις τελικές παρουσιάσεις των φοιτητών που πραγματοποιήθηκαν τη Δευτέρα 3 Ιουνίου στο συνεδριακό σαλόνι του Cruise Ferry Knossos Palace κορυφώθηκε για το εαρινό ακαδημαϊκό εξάμηνο η συνεργασία των Μινωικών Γραμμών με το Εργαστήριο Διαφήμισης & Δημοσίων Σχέσεων του Παντείου Πανεπιστημίου.

Τα κρουαζιερόπλοια μολύνουν 10 φορές περισσότερο από όλα τα IX της Ευρώπης!

Νέα μελέτη για την ατμοσφαιρική μόλυνση με οξείδιο του θείου από τα κρουαζιερόπλοια έρχεται να καταδείξει τα μεγάλα περιβαλλοντικά προβλήματα που υπάρχουν, με τις πλωτές πολιτείες να θέτουν σε κίνδυνο την υγεία εκατομμυρίων κατοίκων «διάσημων» τουριστικών λιμανιών. Η ΕΕ εκτιμά ότι περίπου 50.000 άνθρωποι χάνουν κάθε χρόνο τις ζωές τους από τα καυσαέρια που εκπέμπουν γενικώς τα πλοία.

Σημαντική διάκριση για το Car Terminal της ΟΛΠ

Bραβείο στον Σταθμό Αυτοκινήτων της ΟΛΠ Α.Ε. απένειμε η European Safe Cargo Working Promotion Committee (SCWPC) της Ιαπωνικής εταιρείας NYK, πιστοποιώντας ότι δεν είχε κανένα συμβάν ζημιάς κατά τη διάρκεια του 2018.

Ναύλωση επαγγελματικών σκαφών από τουριστικά γραφεία

Τη δυνατότητα σε τουριστικά γραφεία να αναλαμβάνουν τη ναύλωση επαγγελματικών τουριστικών πλοίων αναψυχής, δίνει Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, με την οποία τροποποιείται το άρθρο 3 του ν. 4256/2014.

Με τρεις προσομειωτές ενισχύεται η ΑΕΝ Κρήτης

Η σύμβαση ύψους 917.688,04 ευρώ, υπεγράφη από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτη Κουβέλη ύστερα από ηλεκτρονικό, ανοικτό διαγωνισμό

Στην προμήθεια τριών προσομοιωτών για την Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Κρήτης (Σούδα Χανίων), προχώρησε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Τρία υπερσύγχρονα πλοία στη διάθεση του Λιμενικού Σώματος για τη μεταφορά ασθενών

Η υπογραφή της  σύμβασης ύψους 1.410.000,00 ευρώ, θα γίνει τις επόμενες ημέρες

Στην απόφαση ανάδειξης προσωρινού αναδόχου για την προμήθεια τριών σκαφών για το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή, κατάλληλα διαμορφωμένων με υγειονομικό εξοπλισμό, προχώρησε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτης Κουβέλης, ύστερα από διεθνή, ηλεκτρονικό και ανοικτό διαγωνισμό.

ΕΒΕΠ: Προτάσεις για ανάπτυξη ναυτιλιακών και εξαγωγικών δραστηριοτήτων

Στο πλαίσιο της συμμετοχής του στη δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευσης, επί του σχεδίου Νόμου με τον τίτλο «Γενικό Εμπορικό Μητρώο» και της σύγκλισης έκτακτης Γενικής Συνέλευσης της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος για το εν λόγω θέμα, το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς απέστειλε τις  θέσεις-προτάσεις του στην ΚΕΕΕ και όλα τα Επιμελητήρια της χώρας, διατυπώνοντας όσες μεταβολές δημιουργούν δυσλειτουργίες και χρήζουν περαιτέρω βελτίωσης ή και διόρθωσης.

Ειδικότερα:

ΟΛΘ: Αύξηση κερδών κατά 136,8% και μέρισμα 0,57 του ευρώ

Τη διανομή μερίσματος ύψους  0,57 του ευρώ  ανά μετοχή καθώς και την Ετήσια Οικονομική Έκθεση της Εταιρικής Xρήσης 2018 ενέκρινε, μεταξύ άλλων  η Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της ΟΛΘ ΑΕ, η οποία πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τετάρτη 26 Ιουνίου 2019, στη Θεσσαλονίκη.

Νίκος Τσάκος στο newmoney: Γιατί είναι επιφυλακτικός για επενδύσεις σε πλοία LNG

Επιφυλακτικός στην επένδυση σε πλοία μεταφοράς υγροποιημένου  φυσικού αερίου, τα λεγόμενα LNG, είναι ο Νίκος Τσάκος  επικεφαλής στην εισηγμένη στην αμερικανική αγορά ναυτιλιακής εταιρείας Tsakos Energy Navigation (TEN). Μιλώντας στο newmoney.gr  επεσήμανε:

Σχέδια και για 4η προβλήτα από την Cosco στο λιμάνι του Πειραιά

Σχέδιο για την κατασκευή και τέταρτης προβλήτας στο λιμάνι του Πειραιά έχει η Cosco. Η αλματώδης  ανάπτυξη του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων τα τελευταία τρία χρόνια και ειδικά τους πρώτους πέντε μήνες του 2019 τροφοδοτεί τον επενδυτικό οίστρο των Κινέζων.
Οι προμελέτες τοποθετούν την νέα προβλήτα στην περιοχή που βρίσκεται μεταξύ της πρώτης προβλήτας εμπορευματοκιβωτίων και του car terminal.
Όπως επεσήμαναν στο newmoney.gr στελέχη του ΟΛΠ  για να μπουν σε λειτουργία οι μηχανισμοί για την κατασκευή της 4ης προβλήτας θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθεί το master plan το οποίο έχει καθυστερήσει χαρακτηριστικά αφού δεν έχει εγκριθεί στο όλο του. «Περιμένουμε τη συνεδρίαση της Επιτροπής Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων (ΕΣΑΛ) η οποία είχε απορρίψει κάποια από τα έργα που περιλαμβάνονταν στο master plan».

ONEX: Συμφωνία – μαμούθ για τα ναυπηγεία Ελευσίνας

Αναδημοσίευση
από το www.newmoney.gr

Yπεγράφη την περασμένη εβδομάδα  η συμφωνία μεταξύ του Ομίλου Ταβουλάρη και της ONEX ELEFSIS SHIPYARDS LLC  για την έναρξη εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας με τη σύμφωνη γνώμη της Επιτροπής Συντονισμού Κυβερνητικής Επιτροπής για την Ανάπτυξη και τις Επενδύσεις. Το ύψος της αναμενόμενης  επένδυσης για τα επόμενα 20 με 25 έτη αναμένεται να κυμανθεί έως 395-400 εκατομμύρια ευρώ, ενώ οι άμεσες προς καταβολή – ανάληψη  επενδύσεις – υποχρεώσεις θα φτάσουν έως και τα 150 εκατομμύρια ευρώ.

Σωτήρης Θεοφάνης: «Προϋποθέσεις για συμμαχία ΟΛΠ – ΟΛΘ δεν υπάρχουν»

Ξεκάθαρη θέση ότι  δεν υπάρχει πεδίο για σύναψη συμμαχίας μεταξύ των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης πήρε ο εκτελεστικός πλέον πρόεδρος της ΟΛΘ ΑΕ, Σωτήρης Θεοφάνης, στη διάρκεια της πρόσφατης συνέντευξης τύπου που παραχώρησε  και εξήγησε τους λόγους:

Λιβανός: Καθελκύστηκε το 3ο από τα 9 νεότευκτα LNG της Gaslog

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται το ναυπηγικό πρόγραμμα της  εισηγμένης στη χρηματιστηριακή αγορά, GasLog του Πήτερ Λιβανού.
Στα ναυπηγεία Samsung Heavy Industries της Νοτίου Κορέας υπάρχει παραγγελία για την κατασκευή εννέα συνολικά LNG. Ήδη στις αρχές του 2019 δύο από αυτά έκαναν  δοκιμαστικούς πλόες.
Πριν από λίγες ημέρες, έγινε η καθέλκυση  του τρίτου πλοίου της σειράς, με ημερομηνία παράδοσης τον Απρίλιο του  2020.

Αναγκαία η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της Ευρωπαϊκής Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων

Την Ευρωπαϊκή Συνδιάσκεψη του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (European Shortsea Network-ESN Shortsea Shipping Days 2019) διοργάνωσε το Ελληνικό Κέντρο Προώθησης Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (SPC Greece), το οποίο εκπροσωπείται από την Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ). Η Συνδιάσκεψη πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα

Ακτοπλοΐα: Επιβάρυνση €70 εκατ. ετησίως από καύσιμα και αυξήσεις εισιτηρίων το 2020

«Φωτιά» στις τιμές των εισιτηρίων της ακτοπλοΐας ενδέχεται να βάλουν τα νέα αποθειωμένα καύσιμα που θα πρέπει να καίνε τα πλοία από την 1-1-2020.
Πιο συγκεκριμένα, όλα τα πλοία παγκοσμίως θα πρέπει να χρησιμοποιούν καύσιμα με μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 0,50% από 3,50% που ισχύει έως σήμερα, εκτός αν έχουν τοποθετημένη μηχάνημα αποθείωσης – scrubber. Ο καινούργιος κανονισμός του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού- ΙΜΟ επίσης προβλέπει και την απαγόρευση μεταφοράς καυσίμου με θείο πάνω από το 0,50% μετά την 1η Μαρτίου 2020.

Λασκαρίδης: «Πρέπει οι εφοπλιστές να βάλουμε το χέρι στην τσέπη αν θέλουμε ναυτιλιακό lobby»

Αναδημοσίευση από  το
www.newmoney.gr

Την επιτακτική ανάγκη να ευοδωθούν οι προσπάθειες της ναυτιλιακής κοινότητας στην Ευρώπη ώστε να η ναυτιλία να καταλάβει τη θέση που της αξίζει λόγω και της σημαντικότητάς της στην οικονομία της γηραιάς ηπείρου, επεσήμανε ο πρόεδρος της Ένωσης Ευρωπαίων Εφοπλιστών, Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σήμερα το πρωί στο πλαίσιο του 7ου Συνεδρίου της Ένωσης Ελλήνων Ναυλομεσιτών που πραγματοποιήθηκε στο Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος. Όπως επισήμανε

Ξηραδάκης: «Η ανάπτυξη του λιμανιού του Πειραιά παράδειγμα για όλη την Ελλάδα»

Στις προοπτικές που δημιουργούνται τόσο για την Θεσσαλονίκη όσο και για την Ελληνική οικονομία η αξιοποίηση των χαρακτηριστικών αλλά και των πόρων της Ελλάδας η οποία έχει με την μεγαλύτερη ακτογραμμή στην Ευρώπη, αλλά παράλληλα απολαμβάνει διαχρονικά την ηγεμονία στην παγκόσμια Ναυτιλία, αναφέρθηκε ο Γιώργος Ξηραδάκης, διευθύνων Σύμβουλος της XRTC Business Consultants Ltd και Πρόεδρος του Propeller Club Πειραιά.

Υποχρεωτική η ΣΣΕ για το προσωπικό στα ναυτιλιακά πρακτορεία

Αναρτήθηκε στη «Διαύγεια» η απόφαση της υπουργού Εργασίας Έφης Αχτσιόγλου, σύμφωνα με την οποία κηρύσσεται γενικώς υποχρεωτική η από από 15.5.2019 Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για τους όρους αμοιβής και εργασίας του υπαλληλικού προσωπικού των ναυτιλιακών πρακτορείων και ναυτιλιακών επιχειρήσεων όλης της χώρας,

Αλλαγές στη διοίκηση του ΟΛΘ

Οι μέτοχοι του ΟΛΘ αποφάσισαν ο Σωτήρης Θεοφανης που έως τώρα ήταν πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος να αναλάβει ως εκτελεστικός πρόεδρος με στόχο τη ανάπτυξη του λιμανιού και τις επαφές στο εσωτερικό αλλά και στο εξωετερικό για την ενδυνάμωση της ανταγωνιστικής θέσης του ΟΛΘ.

Θεοφάνης: Όλο το επενδυτικό πλάνο για τον ΟΛΘ

Για το όραμα για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αλλά και για όσα έχουν γίνει μέχρι σήμερα μίλησε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ Σωτήρης Θεοφάνης στη διάρκεια συνέντευξης τύπου που πραγματοποιήθηκε στη συμπρωτεύουσα. Δίπλα του είχε τον οικονομικο διευθυντή Henrik M. Jepsen και τον αναπληρωτή διευθύνων σύμβουλο Rui Pinto.
Σύμφωνα με τον Σωτήρη Θεοφάνη το όραμα είναι:

Κίνδυνος να επικρατήσει χάος στην παγκόσμια Ναυτιλία λόγω των καυσίμων

Ο χρόνος μετράει αντίστροφα για την εφαρμογή της νομοθεσίας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού-ΙΜΟ για τη χρήση από 1-1-2020 καυσίμων με περιεκτικότητα σε θείο (Sox)  0,50%. Τα προβλήματα πολλά. Κάποιοι εφοπλιστές θα εγκαταστήσουν στα πλοία τους scrubbers, δηλαδή  σύστημα καθαρισμού καυσαερίων (Scrubbers) και θα συνεχίσουν έτσι τη χρήση Βαρέως Καυσίμου HFO 3,5%S, ελπίζοντας στη διαθεσιμότητά του και στην πολύ χαμηλή συγκριτικά τιμή του με το αποθειωμένο. Άλλοι θα επιλέξουν τα καύσιμα χαμηλού θείου ή/και τις επιλογές καυσίμων LNG, και μερικοί θα επιλέξουν την αποταμίευση καυσίμων από Slow Steaming, δηλαδή από τη μείωση ταχύτητας των πλοίων.

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Χαιρετίζει την υιοθέτηση σχεδίου για τα οικολογικά καύσιμα

Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει την υιοθέτηση από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (MSC 101) του UN ΙΜΟ συγκεκριμένου σχεδίου δράσης για την αντιμετώπιση των κρίσιμων ζητημάτων ασφάλειας και ευθύνης που σχετίζονται με τα ναυτιλιακά καύσιμα περιεκτικότητας 0,5% σε θείο

Ν. Κακαλής στο newmoney.gr: Οι κίνδυνοι από τα οικολογικά καύσιμα για πλοία και πληρώματα

Από την 1η Ιανουαρίου 2020 όλα τα πλοία παγκοσμίως θα πρέπει να χρησιμοποιούν καύσιμα με μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 0.50% από 3.50% που ισχύει έως σήμερα (εκτός αν έχουν τοποθετημένη μηχάνημα αποθείωσης – scrubber. Ο καινούριος κανονισμός του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού- ΙΜΟ επίσης προβλέπει και την απαγόρευση μεταφοράς καυσίμου με θείο πάνω από το 0.50% μετά την 1η Μαρτίου 2020.

Υψηλός ο βαθμός δυσκολίας εξεύρεσης εργασίας στον κλάδο του Θαλάσσιου Τουρισμού

Μεγάλη έρευνα στην οποία καταγράφηκε η άποψη των νέων για την προσφορά και τη ζήτηση εργασίας στο θαλάσσιο Τουρισμό πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό του YES Forum. Στόχος ήταν η σύγκριση των απόψεων των νέων και των εταιρειών για την προσφορά και τη ζήτηση εργασίας στο θαλάσσιο Τουρισμό Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, το 54% των συμμετεχόντων που ερωτήθηκαν δεν εργάζονται, το 30% εργάζονται σε άλλο τομέα, ενώ ένα 16% εργάζεται ήδη στη ναυτιλία. Το 45% των ερωτηθέντων σημείωσε ότι επιθυμεί να εργαστεί στη ναυτιλία και το 7% συμμετείχε στο συνέδριο επειδή ενδιαφέρεται να εργαστεί στο θαλάσσιο τουρισμό.

Σταύρος Λιβανός: Το έργο ενός μεγάλου Έλληνα εφοπλιστή για την Παιδεία

Η ναυτική εκπαίδευση είναι νευραλγικής σημασίας για τη συνέχιση της ελληνικής παράδοσης. Όμως παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες και τις προτροπές της ναυτιλιακής κοινότητας περισσότερα κάνει η ιδιωτική πρωτοβουλία αλλά δεν φθάνει αφού όλα στηρίζονται στο γενικό πλαίσιο.
«Διαχρονικά η εκπαίδευση αποτελεί αντικείμενο συζήτησης, δίχως ωστόσο να την αντιμετωπίζει κανείς κατάματα» δήλωσε πριν από λίγες ημέρες ο πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε στο Ίδρυμα Ευγενίδου, στο πλαίσιο του διεθνούς συνεδρίου «Greek Shipping Summit» για να συμπληρώσει: «Η συζήτηση για τη ναυτική εκπαίδευση απαιτεί γερό στομάχι».

Πάνος Κιρινίδης: Στη Λευκή Λίστα του ΙΜΟ το Νηολόγιο του Παλάου

Στη Λευκή Λίστα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού ανήκει πλέον το Διεθνές Νηολόγιο του Παλάου και πλέον είναι και με τη βούλα ένα ποιοτικό νηολόγιο.
Η White List είναι διεθνής σύμβαση για τα πρότυπα εκπαίδευσης, πιστοποίησης και τήρησης φυλακών των ναυτικών (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, STCW).

Βενιάμης: «Έχρησε» το ναυπηγείο Σύρου «ατμομηχανή» ανάπτυξης της Ναυπηγοεπισκευής την Ελλάδα

Ειδική αναφορά στην προοπτική ανάπτυξης της ναυπηγοεπισκευής  στην Ελλάδα έκανε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης μιλώντας στο 7o Export Summit του ΣΕΒΕ με θέμα «Fostering Maritime Economy»- Θαλάσσια- Μπλε Οικονομία. 

Όσα ειπώθηκαν στο Συνέδριο κορυφής στον Πειραιά για τη Ναυτιλία Μικρών Αποστάσεων

 Αναδημοσίευση από 

το www.newmoney.gr 

Οι  προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει η Ναυτιλία Μικρών Αποστάσεων εν  όψει των δραματικών αλλαγών  που θα συντελεστούν  από τα οπ 2029 και μετά ήταν το αντικείμενο  του συνεδρίου  που διοργάνωσε στον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος η   Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων με την Shortsea Promotion Centre- SPC Hellas.οι συμμετέχοντες ήταν κορυφαίοι στελέχη της ΕΕ αλλά και του κλάδου Έλληνες και ξένοι οι ο ποίοι κατέθεσαν την άποψή τους  για φλέγοντα θέματα που απασχολούν και θα απασχολήσουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Η Ανατολική Μεσόγειος εισέρχεται στην εποχή του LNG

Η εφοδιαστική αλυσίδα LNG και τα σχέδια για τον ανεφοδιασμό πλοίων στην Ανατολική Μεσόγειο αποκαλύφθηκαν στις 11 Ιουνίου 2019 σε ειδική εκδήλωση που διοργανώθηκε από το ευρωπαϊκό συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα Poseidon Med II στη Λεμεσό, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των κλάδων ναυτιλίας και ενέργειας καθώς και αξιωματούχων της κυπριακής κυβέρνησης.

Η υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου Νατάσα Πηλείδου, κατά την εναρκτήρια ομιλία της, έδωσε έμφαση στην έγκαιρη προετοιμασία της ναυτιλίας για την επίτευξη των διεθνών περιβαλλοντικών στόχων που έχουν τεθεί και χαιρέτισε τη συμβολή των προγραμμάτων, όπως το Poseidon Med II, για την ανάπτυξη ρεαλιστικών λύσεων προς αυτή την κατεύθυνση.

Ελληνική κρουαζιέρα: «Βρέχει λεφτά και εμείς κρατάμε ομπρέλα»!

«Τα τελευταία 10 χρόνια η Ελλάδα δεν έχει καταφέρει να κεφαλαιοποιήσει τη δύναμη που έχει στην κρουαζιέρα». Τα λόγια ανήκουν στον Michel Nestour, αντιπρόεδρο για την Ευρώπη της Carnival, του μεγαλύτερου ομίλου κρουαζιέρας, παγκοσμίως, αμερικανικών συμφερόντων. Ειπώθηκαν στη διάρκεια του 5ου Posidonia Sea Tourism Forum.
Η περίπτωση της Ελλάδας έχει εξελιχθεί σε case study στα διεθνή fora αφού όλοι διερωτώνται πως οι ελληνικές κυβερνήσεις αφήνουν ανεκμετάλλευτη μία τόσο σημαντική πηγή πλούτου για τη χώρα. Θυμίζει το ρητό «βρέχει λεφτά και μείς κρατάμε ομπρέλα»!

ΟΛΠ: Υπεγράφη νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας και με το Σωματείο των Εργατών

Την υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης με τους εκπροσώπους του Σωματείου των Εργατών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς μετά από διαδικασία διαπραγματεύσεων ανακοίνωσε η ΟΛΠ ΑΕ.   Η διάρκεια της νέας σύμβασης είναι  τριετής και τη  συνυπέγραψε και ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Φορτοεκφορτωτών Ελλάδας (Ο.Φ.Ε.)  Συμεών Λευθεριώτης.

Έκπτωση 30% για Λέσβο, Χίο, Λέρο και Κω

H Attica Group, μέσω των εταιρειών Blue Star Ferries και Hellenic Seaways, στηρίζει για 4^η συνεχή χρονιά την προσπάθεια αναστροφής του αρνητικού κλίματος, που δημιουργήθηκε στα νησιά του Αιγαίου που επλήγησαν περισσότερο από την προσφυγική κρίση, και σε συνεργασία με τις Δημοτικές Αρχές και τις τοπικές Ενώσεις Ξενοδόχων, προσφέρει έκπτωση 30% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των επιβατών που θα επιλέξουν για τις καλοκαιρινές τους διακοπές τα νησιά Λέσβο, Χίο, Λέρο και Κω.

Οι ελληνικές τράπεζες αύξησαν κατά 8,03% τη χρηματοδότηση της ελληνόκτητης Ναυτιλίας

 

Αναδημοσόευση από  το www.protothema.gr

Κατά  8,8% μειώθηκε το 2018 η χρηματοδότηση της ελληνόκτητης Ναυτιλίας φθάνοντας τα 53,1 δισεκατομμύρια δολάρια έναντι  53,9  το 2017 και 57,2% το 2018 σύμφωνα με την ετήσια έρευνα της Petrofin Bank Research.  Το θετικό στοιχείο είναι το γεγονός ότι οι ελληνικές τράπεζες αύξησαν την έκθεσή τους στον κλάδο. Η νέα πτώση του τραπεζικού δανειακού χαρτοφυλακίου της ελληνόκτητης ναυτιλίας έρχεται σε μία περίοδο που ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε  από τους 387.210.742 dwt  το 2017 στους  412 εκατομμύρια τόνους το 2018.