Ακτοπλοία: Επιδοτήσεις 80 εκατ. ευρώ για δρομολόγια

- «Σημεία συνέντευξης του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη στο Ρ/Σ Alpha 98.9»

             Δημοσιογράφος(Δήμος Βερύκιος):  Ποιο είναι το στοίχημα για το Αιγαίο;

ΥΝΑ: Τα στοιχήματα για το Αιγαίο είναι δύο: Το πρώτο είναι να μπορέσουμε να το θωρακίσουμε από τις λαθρομεταναστευτικές ροές, πράγμα το οποίο είναι δύσκολο, επίπονο και πολυέξοδο. Από τη στιγμή που θωρακίστηκε ο Έβρος, με το γνωστό φράχτη, το Αιγαίο έχει γίνει το πεδίο στο οποίο υπάρχουν όλες οι πιέσεις λαθρομεταναστών και έχουμε καθημερινά  περιστατικά. To δεύτερο είναι να διατηρήσουμε απρόσκοπτη τη συγκοινωνία στο Αιγαίο. Και τα δύο στοιχήματα έχουν εθνικό και επείγοντα χαρακτήρα.

·               Για την ακτοπλοΐα:

Η ακτοπλοΐα διέρχεται μία παρατεταμένη οικονομική κρίση. Τα τελευταία τέσσερα χρόνια οι συσσωρευμένες ζημιές  των ακτοπλοϊκών εταιριών φτάνουν τα 900 εκ. ευρώ, πράγμα το οποίο δείχνει σε πόσο μεγάλη δυσκολία είμαστε. Πριν από τέσσερα χρόνια οι επιδοτήσεις στο Αιγαίο που ερχόντουσαν με τον κρατικό προϋπολογισμό  για τα δρομολόγια ήτανε 130 εκ., ενώ σήμερα είναι 80. Αυτά τα δύο νούμερα δείχνουν ότι τα πράγματα έχουν γίνει πολύ πιεστικά.

·               Για την ανάγκη ενίσχυσης του Λιμενικού Σώματος

  Το Λιμενικό Σώμα έχει περίπου 7.500 άνδρες και γυναίκες σε σύνολο περίπου 9.500 οργανικών θέσεων, ενώ, παράλληλα, έχει αναλάβει και το μεγάλο φορτίο που λέγεται αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης. Σκεφτείτε ότι η αστυνομία που ασχολείται εξίσου με την λαθρομετανάστευση έχει 90.000 ανθρώπους. Εμείς έχουμε δηλαδή έχουμε μόλις το 10% από τη δύναμη της αστυνομίας. Η αστυνομία επιτηρεί σε σύνορα, περίπου 200 χιλιόμετρα στον Έβρο και εμείς περίπου 2,5 χιλιάδες, περίπου, στο Αιγαίο.

·               Για το γεγονός ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας έχει το μικρότερο ποσοστό απορροφητικότητας κονδυλίων

ΥΝΑ:  Ο πρώην Υπουργός οργάνωσε για πρώτη φορά μία αρχή για να μπορεί να διαχειρίζεται Ευρωπαϊκά κονδύλια, διότι δεν υπήρχε. Μην ξεχνάτε ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου έχει περάσει τα τελευταία τέσσερα χρόνια πάρα πολλές αλλαγές. Περάσανε 11 Υπουργοί και Υφυπουργοί  και υπό διάφορες μορφές, είτε στο Οικονομίας και Ναυτιλίας, είτε στο Ανάπτυξης και Ναυτιλίας, είτε στο Προστασίας του Πολίτη, που ασχολείται με το Λιμενικό. Άρα καταλαβαίνετε ότι ήταν το ίδιο το Υπουργείο ορφανό. Επανασυστήθηκε πριν από ένα χρόνο και προσπάθησε να φτιάξει διοικητικές δομές. Μία από τις πρώτες διοικητικές δομές που θέλουμε να φέρει αποτέλεσμα και προσπαθώ να ενισχύσω, είναι αυτή που έχει σχέση με τα Ευρωπαϊκά κονδύλια. Γιατί είναι ντροπή να λέμε ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας έχει τόσο χαμηλή απορροφητικότητα.